微型電動小四輪的最高時速大多不超過70公里/小時，但部分高速車型可達120公里/小時。這是由于其最高時速受多種因素影響，不同車型的電池性能、電機功率、車輛重量等不同，時速也有差異。同時，國內外政策法規(guī)對其限制也不盡相同，如國內低速四輪電動車最高車速小于70km/h，日本規(guī)定不超50公里。因此，微型電動小四輪的時速跨度較大。

從具體車型來看，唐駿天使72伏電動四輪車這類常見的低速車型，最高時速為55km/h，屬于較為中規(guī)中矩的水平。而像新日i03、雷丁芒果Pro這類高速電動車，憑借更為先進的電池技術和強大的電機功率，最高時速能達到120km/h ，可以滿足一些對速度有較高要求的用戶出行需求。

在常見的低速小四輪代步電動車里，致富鳥KAKU和雷京JO2等車型，最高時速通常在40 - 50公里每小時左右，這個速度對于日常在小區(qū)、公園周邊等短距離出行來說，既安全又便捷。老年代步車實際使用時速一般在35公里/小時左右，考慮到老年人的駕駛安全和反應速度，這個速度設定是比較合理的。不過，最新政策規(guī)定四輪代步車行駛時速不能超過30公里/小時 ，但也有些車型充滿電后時速可達60公里/小時以上。

此外，車輛違規(guī)時最高時速會被限制在不超10公里/小時，這也提醒駕駛者要遵守規(guī)則。而從安全角度出發(fā)，即使一些車型理論上能達到較高時速，實際使用中也建議保持在合理范圍內。

總之，微型電動小四輪的最高時速涵蓋了較廣的范圍，從30公里/小時左右到120公里/小時都有。消費者在選擇時，要充分結合自身出行需求，比如是城市短距離代步還是偶爾的長途出行，同時嚴格遵守當地政策，這樣才能挑選到合適車型，保障出行便利與安全。