國(guó)產(chǎn)特斯拉全系降價(jià)后，老車(chē)主通常難以獲得補(bǔ)償。

雖然老車(chē)主們會(huì)聯(lián)合發(fā)聲，提出諸如免費(fèi)充電權(quán)益、FSD 功能升級(jí)、延保服務(wù)和未來(lái)?yè)Q購(gòu)優(yōu)惠等補(bǔ)償要求，但特斯拉方面往往尚未回應(yīng)。

從商業(yè)角度看，汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)正常，完成買(mǎi)賣(mài)后后續(xù)變動(dòng)與已購(gòu)消費(fèi)者無(wú)關(guān)。

不過(guò)從企業(yè)發(fā)展角度，給老車(chē)主補(bǔ)償能維護(hù)良好關(guān)系。但特斯拉用戶(hù)多、價(jià)格變動(dòng)頻繁，一旦開(kāi)補(bǔ)償口子，后續(xù)難以控制，所以老車(chē)主維權(quán)事件最終可能無(wú)結(jié)果。

另外，法律專(zhuān)家指出，若事先未簽保價(jià)協(xié)議，老車(chē)主要求補(bǔ)償難度很大。比如此前有車(chē)主因降價(jià)起訴特斯拉，法院終審判決車(chē)主訴求缺乏依據(jù)。

而特斯拉客服稱(chēng)，若車(chē)主已下訂單但未提車(chē)，可在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若已提車(chē)則補(bǔ)償可能性低。

也有消息稱(chēng)，降價(jià)后 30 天內(nèi)購(gòu)車(chē)的老車(chē)主，特斯拉會(huì)退還差價(jià)，已購(gòu)車(chē)?yán)宪?chē)主能享受維修和保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)惠，但具體得根據(jù)車(chē)型和購(gòu)車(chē)時(shí)間調(diào)整。

總之，國(guó)產(chǎn)特斯拉全系降價(jià)，老車(chē)主獲得補(bǔ)償?shù)那闆r較為少見(jiàn)。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（特斯拉廣州體驗(yàn)店）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,1018。