全手控手把式四輪電動車和傳統(tǒng)方向盤式四輪電動車在操作、特性、價格等方面均有區(qū)別。操作上，手把式轉向費力、穩(wěn)定性差但上手快，方向盤式轉向精準、省力且有自動復位功能；特性上，方向盤式更輕巧靈活、耐用性好；價格上，方向盤式通常更貴。兩者各有優(yōu)劣，消費者可依據自身情況挑選。

先從操作方式具體來說，全手控手把式四輪電動車的操作方式和摩托車較為相似，它是通過把手在垂直面內直接轉動前輪來實現方向控制的。這種操作方式簡單直接，對于初次接觸的人而言，很容易上手。然而，它也存在明顯的弊端，由于沒有液壓轉動系統(tǒng)的輔助，在轉向時駕駛者需要花費較大的力氣，尤其是在低速行駛或者原地轉向時，這種費力感更為明顯。而且，在轉向過程中，車輛的穩(wěn)定性較差，容易發(fā)生側翻等情況。

相比之下，傳統(tǒng)方向盤式四輪電動車的操作方式則與傳統(tǒng)汽車類似。它通過圓盤狀的方向盤，經過齒輪齒條系統(tǒng)間接轉動前輪。這使得車輛在轉向時穩(wěn)定性更好，方向控制更為精確，駕駛者操作起來也更加省力。不僅如此，方向盤還具有自動復位功能，這在駕駛過程中為駕駛者提供了諸多便利。配備的液壓轉動系統(tǒng)，讓轉大彎變得更加靈活輕松。

在整體特性方面，方向盤式四輪電動車整體更為輕巧、靈活，行駛時方向穩(wěn)且準，耐用性也更好。它的功率相對較大，輪子更粗，后輪距也更大，這些特點都使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定安全。而把式四輪電動車相對來說在這些方面就稍遜一籌。

至于價格，方向盤四輪車通常比手把式四輪車要貴一點。這主要是因為其技術含量以及帶來的更好駕駛體驗。但這并不意味著手把式就沒有優(yōu)勢，它的低價對于一些預算有限的消費者來說，也具有很大的吸引力。

總之，全手控手把式四輪電動車和傳統(tǒng)方向盤式四輪電動車各有特點。消費者在選擇時，應充分考慮自身的駕駛習慣、預算以及實際使用需求，權衡兩者的優(yōu)缺點，從而挑選出最適合自己的車型。