國產(chǎn)電動四輪車和進(jìn)口電動四輪車價格差異明顯，進(jìn)口電動四輪車價格普遍高于國產(chǎn)。進(jìn)口電動四輪車品牌影響力大、核心配置優(yōu)，又包含運輸成本、關(guān)稅等，定價整體偏高，像韓國進(jìn)口電動汽車平均售價比本土高出兩倍以上。而國產(chǎn)電動四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢突出，價格更為親民，正常價位中間值在15至25萬左右，低端市場甚至有三四千的產(chǎn)品 。

從具體車型來看，這種價格差異更為直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格達(dá) 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概只需 5 萬塊錢左右。在家用四輪電動車領(lǐng)域，價格區(qū)間跨度同樣較大。質(zhì)量較好且控制器為進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)四輪電動車，價格在 38000 至 45000 元之間；鉛酸蓄電池一線品牌的國產(chǎn)小電車四輪約 3 萬元，小品牌約 2 萬元，雜牌車約 1 萬元。眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價 4.68 萬元。

部分高端進(jìn)口四輪電動車價格更是遠(yuǎn)超國產(chǎn)。但也有一些特殊情況，比如部分進(jìn)口低速電動汽車售價在 1 至 5 萬元。而且，不少國產(chǎn)車在海外售價更高，如比亞迪元 PLUS 國內(nèi)售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價約 32 萬元人民幣，在中國 12 萬元起。

此外，不同品牌老人代步四輪電動車價格也有差異。國產(chǎn)簡易款 1000 - 2000 元，標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產(chǎn)四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差 8700 元，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元。

綜上所述，國產(chǎn)電動四輪車和進(jìn)口電動四輪車價格差異明顯。進(jìn)口電動四輪車因多種因素價格居高，而國產(chǎn)電動四輪車憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在價格上展現(xiàn)出了更大的靈活性與親民性，能夠滿足不同消費群體的多樣需求 。