貨車(chē)違章后交警是否攔車(chē)檢查，并非由固定的違章次數(shù)決定，而是取決于違章行為的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。不同地區(qū)交通管理情況、當(dāng)時(shí)交通流量等因素，都會(huì)對(duì)此產(chǎn)生影響。在交通流量大的路段或重點(diǎn)區(qū)域，即便只有少數(shù)違章行為，也可能引起交警關(guān)注；而在交通狀況寬松地區(qū)，或許需要累積相對(duì)較多的違章次數(shù)，才會(huì)引發(fā)攔車(chē)檢查。

一般來(lái)說(shuō)，若貨車(chē)駕駛員存在一些較為突出的違章行為，很可能會(huì)被交警攔車(chē)。像連續(xù)多次闖紅燈，這種嚴(yán)重?zé)o視交通信號(hào)燈規(guī)則的行為，嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序，哪怕只有兩三次，在交警巡查時(shí)就極有可能被攔停。還有超速行駛達(dá)到一定次數(shù)，比如超速50%以上累計(jì)達(dá)3次及以上，這對(duì)道路交通安全危害極大，交警一旦發(fā)現(xiàn)必然會(huì)采取行動(dòng)。違法停車(chē)次數(shù)較多，影響道路通行效率，也容易成為被攔車(chē)檢查的原因。

另外，存在嚴(yán)重影響交通安全的違章行為，更是會(huì)讓交警果斷攔車(chē)。比如酒后駕駛，這是對(duì)自己和其他道路使用者生命安全的嚴(yán)重漠視，只要被發(fā)現(xiàn)一次，交警肯定會(huì)立即攔車(chē)處理。疲勞駕駛同樣如此，駕駛員在身體極度疲勞狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，反應(yīng)遲鈍，極易引發(fā)交通事故，一次也不被允許。

從違章數(shù)量的大致范圍來(lái)看，在多數(shù)地區(qū)，駕駛員累積3至5次違章行為就可能引起交警關(guān)注并攔車(chē)檢查。在交通流量大的路段或重點(diǎn)區(qū)域，違章次數(shù)少也可能被攔車(chē)；而在交通狀況寬松地區(qū)，可能需累積5至7次違章才會(huì)迎來(lái)攔車(chē)檢查 。

總之，貨車(chē)違章后交警是否攔車(chē)，不能簡(jiǎn)單以次數(shù)衡量。駕駛員要始終遵守交通法規(guī)，杜絕各類違章行為，尤其是嚴(yán)重影響交通安全的行為，保障自己與他人的出行安全。