二手車收購公司給出的價格是綜合多方面因素評估出來的。收購公司會運(yùn)用年限法、里程折算法、重置成本法、現(xiàn)行市價法等多種方法來估算。年限法依據(jù)車輛使用年限，里程折算法根據(jù)行駛里程，重置成本法以新車成本為基礎(chǔ)，現(xiàn)行市價法參考同款車市場價格。同時，車輛的品牌、車型、顏色、配置、車齡、過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況以及市場行情等，都會對最終評估價格產(chǎn)生影響 。

年限法中，新車前五年折舊率有規(guī)律地逐年遞減，分別約為15%、12%、10%、8%和7% ，五年后每年約5%。不過這并非絕對，還會因車輛的保養(yǎng)程度而有所波動。比如一輛保養(yǎng)極佳的五年車齡車輛，折舊率可能就會低于標(biāo)準(zhǔn)的7%。

里程折算法里，把車輛有效使用壽命的30萬公里均分為5個階段，每個階段對應(yīng)新車價值的五分之一。行駛里程越多價格越低，但它不是唯一的決定因素。若一輛車?yán)锍虜?shù)多，但車況好，價格也不會被壓得過低。

重置成本法需先確定全新同款新車的最低成本價，再乘以年限成新率，同時考慮調(diào)整系數(shù)得出車輛現(xiàn)價?，F(xiàn)行市價法則是以鑒定評估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，精心挑選參考車進(jìn)行對比，量化差異值，取平均值得出最終估值。

品牌方面，大品牌、主流品牌的二手車保值率往往更高。車型上，保有量大的車型更保值。顏色上，常見顏色的二手車保值率高于個性顏色。配置上，新車配置差價大，二手車相對較小。車齡和公里數(shù)只要有一個明顯超高，就按高的來評估。過戶次數(shù)越多，殘值率越低。全程在4S店保養(yǎng)的車輛，價格會稍高一些，但影響不算太大。

總之，二手車收購公司評估價格時，會綜合運(yùn)用多種評估方法，并全面考量車輛自身的各種因素以及市場行情，力求給出一個相對合理、準(zhǔn)確的價格。