私家車不允許當專車主要有以下原因。

首先，專車發(fā)展定位不清晰、主體責任不明確。比如接入非營運車輛，這就導致乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障，對出租汽車市場造成不公平競爭。

其次，私家車從事專車服務涉及非法營運，會帶來復雜的法律關(guān)系。發(fā)生意外后，保險公司可能因車輛非營運從事營運業(yè)務而拒絕賠付。而且若租賃公司怠于或推卸承擔責任，乘客不僅要承擔自身損失，還要承擔對第三方傷害的連帶賠償責任。

再者，很多私家車車主與專車平臺的加盟協(xié)議存在問題，平臺常以各種理由凍結(jié)或克扣車主報酬，車主維權(quán)困難。

同時，加盟協(xié)議往往未強調(diào)車輛營運性質(zhì)，私家車非營運性質(zhì)未根本轉(zhuǎn)變，無法規(guī)避法律責任。若因私家車車主原因?qū)е鲁丝突虻谌绞軗p，租賃公司難擔責，保險公司拒賠，車主只能自擔后果。

另外，私家車車主加盟主體混亂，勞務報酬無法給付風險高。

為使專車服務健康有序發(fā)展，作為乘客要明確自身權(quán)利和義務。專車平臺應告知用戶核心條款，監(jiān)管者要制訂監(jiān)管制度，加強監(jiān)管力度，從源頭規(guī)范市場，維護用戶權(quán)益。還要實現(xiàn)專車服務信息透明，降低法律風險，專車平臺可借助現(xiàn)代技術(shù)與專業(yè)律所合作完善相關(guān)機制。

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