7 月日系車銷量整體下滑。

日產(chǎn)軒逸雖以 21618 輛奪冠，但同比下降 27.1%。

豐田榮放排名第二，卡羅拉銳放第三。

凱美瑞中型車銷量超雅閣，前者 13179 輛排第五，后者 10479 輛排第七。

曾經(jīng)的 SUV 銷量之王本田 CR-V 7 月銷量跌破萬輛，排第九。

豐田的中大型 MPV 賽那和格瑞維亞表現(xiàn)出色。

漢蘭達在中型 SUV 里排名第 14 位。

本田思域和型格等轎車銷量跌幅大。

日系品牌方面，豐田 7 月在中國市場合計銷量 129283 輛。

本田終端銷量 52567 輛，同比下跌 41.4%。

日產(chǎn)銷量 47102 輛，同比下降 20.8%。

長安馬自達銷量 4324 輛，同比減少 12.42%。

下滑原因主要是新能源沖擊，日系車轉(zhuǎn)型慢，即便降價優(yōu)惠，消費者也不買賬。

未來加速電動化轉(zhuǎn)型或是出路。像豐田系有 2 萬元置換補貼，本田和日產(chǎn)熱門車型也大幅優(yōu)惠，但終端銷量未達預(yù)期。