車用尿素通過選擇性催化還原技術，在高溫下與尾氣中的氮氧化物發(fā)生還原反應，生成氮氣和水蒸氣，從而發(fā)揮凈化尾氣的作用。在汽車內(nèi)部的尿素溶液罐中，當 NOx 傳感器感應到氮氧化物，尿素噴嘴會噴出尿素溶液。尿素在高溫下先與水反應生成氨和二氧化碳，氨再與氮氧化物反應，將其轉化為無毒無害的氮氣和水，實現(xiàn)尾氣凈化，降低污染物排放。

具體而言，尿素溶液由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，被精準地噴射到發(fā)動機排氣管內(nèi)。在尾氣的高溫環(huán)境下，尿素會迅速水解或者熱解，生成NH3 。這些NH3隨即進入SCR系統(tǒng)。

在SCR系統(tǒng)的催化作用下，NH3展現(xiàn)出強大的還原能力，與尾氣中的NOX展開反應。在這個過程中，NH3將NOX中的氮元素逐步還原出來，最終生成氮氣排放到大氣中。而反應中多余的NH3也不會造成污染，它們同樣會被氧化為N2。整個反應過程十分精妙，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。

值得一提的是，SCR系統(tǒng)與發(fā)動機的ECU存在緊密關聯(lián)。這意味著一旦車輛不加尿素或者該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的功率就會受到限制。這也從側面強調(diào)了車用尿素對于車輛正常運行以及尾氣凈化的重要性。

總之，車用尿素憑借其獨特的工作原理，在凈化尾氣方面發(fā)揮著至關重要的作用。它不僅讓柴油車的尾氣排放更加清潔環(huán)保，符合日益嚴格的環(huán)保標準，還通過優(yōu)化發(fā)動機性能、降低燃料消耗，為車輛的經(jīng)濟性和環(huán)保性做出了重要貢獻，已然成為現(xiàn)代柴油車不可或缺的一部分。