車輛道路救援費用在某些情況下是可以議價的。普通道路由于拖車服務(wù)商眾多，競爭相對激烈，因此存在一定的議價空間，像城區(qū)內(nèi)小型車、中型車的救援收費有一定標準，在這基礎(chǔ)上有協(xié)商余地；市區(qū)外公路收費也有規(guī)則，但也能嘗試議價。不過高速公路多由指定公司負責(zé)，收費相對固定，但也并非毫無可能，像有車主就成功協(xié)商降價退費。多溝通或許就能爭取到合理價格 。

在普通道路上，議價的可能性較大。以城區(qū)內(nèi)的救援情況來說，小型車的救援費用一般報價為200元/次，中型車為300元/次 。但這并非是絕對不能改變的價格，由于市場上有眾多的拖車服務(wù)商，為了爭取業(yè)務(wù)，他們往往愿意在一定程度上降低價格。你可以與他們友好協(xié)商，根據(jù)實際情況，比如車輛故障地點距離維修廠較近等理由，嘗試爭取更優(yōu)惠的價格。

市區(qū)外公路的收費通常按照車型和車輛狀態(tài)來計算，小型車空車2元/公里、重車5元/公里。面對這樣的收費標準，車主同樣可以與救援方溝通議價。比如，車輛故障并非嚴重到無法移動，只是需要牽引一段較短距離，車主就可以據(jù)此提出合理的降價要求。

而高速公路的救援情況較為特殊，多數(shù)省份會指定專門的公司進行操作，收費有明確的規(guī)定。例如福建省高速公路五座車派遣費250元，每公里5元，事故時收費高1.5倍。不過，即便收費相對固定，也有車主成功議價的例子。如烏先生駕駛大貨車出事故后，就通過與相關(guān)方面溝通協(xié)商，實現(xiàn)了降價退費。在昆明地區(qū)，不同的拖車公司價格存在差異，而且道路救援有時依托4S店等，收費由企業(yè)自行制定，這也為議價提供了可能。

總之，車輛道路救援費用雖有一定的標準和規(guī)則，但無論是普通道路還是高速公路，車主都不妨積極與救援方溝通協(xié)商，嘗試爭取更合理的價格，維護自身的經(jīng)濟利益。