公交車熄火等紅燈對車輛啟動系統(tǒng)有何要求

公交車熄火等紅燈對車輛啟動系統(tǒng)的要求主要有以下幾點(diǎn)。

首先,要考慮時間因素。短時間堵車不建議熄火,1 分鐘左右熄火不節(jié)油,2 分鐘以上可考慮。

其次,注意不同場景。比如在上下坡道、臨近停車、倒擋時、涉水行駛、開空調(diào)、堵車騰挪時盡量關(guān)閉。上下坡道啟停系統(tǒng)啟動慢易溜車,臨近停車時發(fā)動機(jī)來不及啟動制動力助力不足,涉水行駛時熄火再啟動易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞,開空調(diào)時熄火會影響制冷效果,堵車時反復(fù)啟停體驗不好且降低發(fā)動機(jī)壽命。

另外,新車風(fēng)扇由電瓶提供動力,有水溫檢測裝置可調(diào)節(jié),不必太擔(dān)心散熱和積碳問題。

而且,公交車不同于私家車,有運(yùn)營特性和環(huán)保要求,熄火等紅燈有助于節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境。

同時,司機(jī)的駕駛經(jīng)驗和操作技巧也很重要,要減少起步、停車中的轟大油門等不當(dāng)操作。公交集團(tuán)對司機(jī)也有長期培訓(xùn)和節(jié)油獎勵政策,鼓勵司機(jī)采取節(jié)能環(huán)保的駕駛方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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