汽車救援搭電時，救援車輛和被救援車輛一般需并排停放或車頭相對，且距離足夠近但不接觸，同時要停在安全、平坦的地面，遠離易燃、易爆物品與水源。并排停放方便搭火線連接電池正負極；車頭相對能縮短連接距離、便于精準操作。合適的距離能保證搭電線順利連接，平坦安全的地面和環(huán)境則為搭電創(chuàng)造良好條件，保障救援過程安全有效。

并排停放時，兩車之間的間距要把握好。既不能過遠，不然搭火線長度不夠，無法連接電池，導致救援無法進行；也不能過近，避免車輛發(fā)生接觸碰撞，徒增不必要的麻煩。這種停放方式使得兩車位置較為平行，救援人員在連接正負極時，操作起來更為便利，降低了操作的難度與失誤率。

車頭相對停放也有諸多優(yōu)勢。由于發(fā)動機艙靠近，搭火線在連接時不必過長距離拉扯，從而有效降低了電阻，保證了電力傳輸?shù)姆€(wěn)定性和有效性。救援人員還能更清晰觀察電池位置和連接情況，進一步提高搭電成功率。并且，這種停放方式能讓兩車的發(fā)動機艙靠近，大大縮短了搭火線連接的距離，讓操作更為精準。

對于新能源汽車，兩車車頭相對擺放時，要保持一定安全距離且盡量靠近但不接觸，一般將救援車停在距離被救車輛50厘米左右較為合適。同時，停放位置地面要平坦堅實，防止車輛滑動影響搭電線連接。另外，兩車都務必掛上手剎并熄火，變速器置于空擋或駐車擋。

總之，汽車救援搭電時，合理的車輛位置關系和停放環(huán)境十分重要。無論是并排還是車頭相對，合適的距離、平坦安全的場地以及安全的周邊環(huán)境，都是確保搭電救援順利完成的關鍵因素，能有效保障車輛和人員的安全，讓救援工作得以高效進行 。