汽車無電搭電時，應(yīng)先用紅色電線連接兩車的正極，再用黑色電線連接負(fù)極，且正接正、負(fù)接負(fù)，絕不能接反。連接正負(fù)極需嚴(yán)格按順序操作，這是因為正負(fù)極連接錯誤可能會燒壞車上的電器及電腦等設(shè)備。先連接正極能讓電流形成通路，之后再接負(fù)極。完成搭電拆除連接線時順序則相反，先拆負(fù)極再拆正極，以此預(yù)防電瓶短路 。

在連接之前，還有一系列準(zhǔn)備工作不容忽視。要先確認(rèn)兩車蓄電池電壓相同，同時關(guān)閉發(fā)動機(jī)、車燈等設(shè)備，檢查蓄電池是否有損壞，像是否存在裂痕、滲漏等情況。這些細(xì)致的檢查能保障搭電過程安全、順利地進(jìn)行。

準(zhǔn)備好電瓶線后，將兩車車頭靠近，救援車保持不熄火狀態(tài)。正極線兩端接在兩車電瓶正極接線柱上，通常正極接線柱會用紅色或加號標(biāo)識，方便我們準(zhǔn)確找到。比如常見的家用轎車，電瓶上的正極標(biāo)識都十分明顯。而負(fù)極線一端接救援車電瓶負(fù)極，另一端接被救援車發(fā)動機(jī)金屬部分。這是因為有的車電瓶負(fù)極不好接，接到車身上也能起到同樣作用，畢竟車身相當(dāng)于負(fù)極。

操作時，要一根線接好后再接另一根。比如先把紅色線一頭夾在虧電車正極，另一頭接到救援車正極，讓電流有通路。之后，黑色線先接救援車負(fù)極，另一頭夾在虧電車發(fā)動機(jī)上的金屬疙瘩或車架上。接好后先啟動救援車怠速幾分鐘充電，再啟動虧電車，要是一次沒打著，等幾分鐘再試。

總之，汽車無電搭電時正負(fù)極的連接，從準(zhǔn)備工作到具體操作，再到最后的拆線，每一步都有嚴(yán)格要求。只有嚴(yán)格遵循這些步驟，才能在保障自身安全的同時，成功幫車輛搭電，避免對車輛造成不必要的損害。