在低溫環(huán)境下防凍液能不能加滿?

在低溫環(huán)境下,防凍液不建議加滿。車輛運行時,防凍液會因溫度變化而膨脹,若加滿,超出容器承載量后就會從泄壓閥溢出。溢出的防凍液在低溫下可能結(jié)冰,影響車輛外觀,甚至堵塞排水孔。而且,多加的防凍液溢出后干涸會留下污漬。此外,防凍液添加量一般保持在冷卻系統(tǒng)容積的 90%左右為宜,這樣才能讓冷卻系統(tǒng)正常工作,保護(hù)發(fā)動機(jī)。

不僅如此,在寒冷的冬季,當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水中的防凍液濃度過低時,冷卻水可能出現(xiàn)結(jié)冰的狀況,進(jìn)而影響車輛的正常啟動。所以,適當(dāng)增加防凍液濃度使其保持在百分之七十左右很有必要,這能確保在低溫環(huán)境下防凍液有效發(fā)揮作用,為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)提供可靠的保護(hù)。

而且,不同車型對于防凍液液位的要求也有相應(yīng)規(guī)范。檢查時掀開引擎蓋子,就拿長安UNI - K來說,它的防凍液罐在發(fā)動機(jī)左側(cè),防凍液面要位于最低(MIN)和最高(MAX)之間,切不可過量添加。要是需要更換防凍液,得在冷車或者車輛靜置半小時以上進(jìn)行,冷車時緩慢打開壺蓋子,防止防凍液噴出。其更換周期為每6萬公里或每兩年,不過這取決于車輛實際使用情況和環(huán)境,用車強(qiáng)度大可提前更換,當(dāng)?shù)陀谧畹涂潭染€時就要及時添加。

總之,在低溫環(huán)境下,我們要合理控制防凍液的添加量,不能盲目加滿。這不僅關(guān)乎車輛外觀的整潔,更關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運作以及發(fā)動機(jī)能否得到妥善保護(hù)。車主們需養(yǎng)成定期檢查防凍液液位和濃度的好習(xí)慣,根據(jù)車輛的實際狀況和使用環(huán)境,做好防凍液的管理工作,從而確保車輛在寒冷天氣里也能可靠安全地行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

21年帕薩特的油耗會隨路況、季節(jié)及動力版本呈現(xiàn)明顯差異,整體燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合中型車主流水平。具體來看,以330豪華版為代表的2.0T車型,在市區(qū)道路夏季百公里油耗10.1L、冬季10.9L,省級公路夏季6.9L、冬季7.2L,高速公路夏季
林肯Z在動力性能方面更勝一籌。從核心參數(shù)來看,林肯Z 2025款純?nèi)加桶?.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)261馬力、峰值扭矩393?!っ祝靹影娓韵到y(tǒng)綜合318馬力、4.04秒零百加速的表現(xiàn)領(lǐng)先;而蒙迪歐2.0T燃油版最大功率254馬力、扭矩39
問界M7與M9在安全性能上的區(qū)別,核心體現(xiàn)在“基礎(chǔ)安全配置的全面性”與“旗艦級技術(shù)的集成度”差異——M7以覆蓋全場景的基礎(chǔ)安全保障為核心,M9則依托華為頂尖技術(shù)實現(xiàn)從硬件到系統(tǒng)的安全能力躍升。 作為鴻蒙智行的主力車型,問界M7全系標(biāo)配
理想六座汽車的保養(yǎng)成本不算高,整體處于同級別車型中的合理區(qū)間。以理想L9為例,新車前6年保養(yǎng)總費用1.32萬元,年均超2200元;理想ONE全加油行駛6萬公里保養(yǎng)費用約5679元,每年約1893元,充電行駛比例高的話費用更低;理想L7三年6
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家