后胎換胎時(shí)如果車輛正常處于駐車狀態(tài)，后輪一般不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。正常換胎時(shí)，自動(dòng)擋車輛擋位會(huì)處于停車擋，手動(dòng)擋車輛則是空擋配合手剎，同時(shí)手剎拉起，此時(shí)后輪被制動(dòng)裝置牢牢固定。然而，若后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，那就可能是車輛出現(xiàn)了故障。諸如輪胎有爆胎危險(xiǎn)、制動(dòng)系統(tǒng)存在問題、剎車分泵故障、ABS系統(tǒng)異常，或是驅(qū)動(dòng)輪兩邊阻力不同等情況，都可能導(dǎo)致后輪在換胎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng) 。

輪胎有爆胎危險(xiǎn)時(shí)，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，胎壓異常不穩(wěn)定，這可能會(huì)讓輪胎在換胎操作時(shí)出現(xiàn)異常的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

制動(dòng)系統(tǒng)的問題更是多樣，比如左后輪制動(dòng)分泵回位不良，制動(dòng)分泵活塞卡滯，導(dǎo)致剎車無法正常松開，在換胎時(shí)可能出現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的異常。手剎拉線回位不良，使得手剎不能有效制動(dòng)，也會(huì)讓后輪處于非制動(dòng)狀態(tài)而轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)片與制動(dòng)鼓粘連，阻礙了正常的制動(dòng)功能，影響后輪的固定效果。

剎車分泵問題同樣不容忽視，比如剎車分泵不回位或者油路堵塞，都會(huì)影響剎車的正常工作，使后輪無法被可靠制動(dòng)。

ABS系統(tǒng)故障也可能是后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的原因之一。ABS系統(tǒng)在車輛制動(dòng)過程中起到關(guān)鍵作用，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)錯(cuò)誤地傳遞信號(hào)，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)工作異常，后輪也就可能在換胎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)輪兩邊阻力不同，例如制動(dòng)發(fā)咬等情況，會(huì)打破車輛原本的平衡狀態(tài)，使得后輪的受力和制動(dòng)情況發(fā)生變化，進(jìn)而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。

總之，后胎換胎時(shí)后輪正常是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的。一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)情況，往往是車輛存在各種潛在故障的表現(xiàn)。車主需要重視這些異常，及時(shí)排查問題并維修，以確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，保障行車安全。