不同品牌汽車的維修費用差距較大。豪華品牌普遍維修成本高昂，像奔馳、路虎、保時捷，零整比高，零部件更換費用動輒數(shù)千甚至上萬元，5年維保費用可達數(shù)萬元；而豐田、本田等日系品牌以及大眾等，以耐用、零部件價格合理著稱，維修保養(yǎng)費用較低。此外，電動汽車特斯拉雖部分關鍵部件維修費用高，但因少發(fā)動機保養(yǎng)項目，5年維保年均僅800多元。

具體來看，奔馳作為豪華品牌代表，小修費用通常在1000 - 2000元，中修則需5000 - 10000元，若遇到大修，費用更是可能飆升至數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。這主要源于其較高的零整比，使得單個零部件的更換成本居高不下。寶馬的維修費用也不低，小修800 - 1500元，中修4000 - 8000元，大修超過3萬元 。奧迪相對來說在德國三大豪華品牌中，后期維修費用稍低，小修700 - 1300元，中修3500 - 7500元，大修2.5萬元以上。

再看普通品牌，豐田和本田憑借出色的耐用性，維修保養(yǎng)成本在眾多品牌里較為親民，零部件不僅價格合理，而且供應充足。大眾車型的維修保養(yǎng)費用同樣不高，整體支出比較符合普通消費者的預期。

而在豪華品牌中，林肯算是維保費用較為便宜的，五年只需6748元。別克五年維保費用6460元，也在可接受范圍內。至于路虎和保時捷，五年保養(yǎng)費用分別高達30509元和28714元。

在常見維修項目上，費用也因品牌不同而有差別。比如刮痕修復，輕微沒露底漆簡單拋光處理一般50到80元，較深刮痕在保險杠補漆150到200元，車門位置約300元，但不同品牌的具體收費仍有波動。

總之，不同品牌汽車維修費用差距顯著。消費者在購車時，除了關注車輛的外觀、性能等因素，也應將維修費用納入考量，綜合自身需求和預算，選擇更適合自己的品牌與車型，以降低長期使用成本 。