汽車救援系統(tǒng)有多種類型，原理各有不同。像道路救援車，通過(guò)取力裝置控制油泵工作，牽引系統(tǒng)利用高壓油驅(qū)動(dòng)絞盤實(shí)現(xiàn)鋼絲繩收放來(lái)牽引車輛，托舉裝置用輪胎托架固定輪胎，平板清障車還有舉升、平板滑移等機(jī)構(gòu)協(xié)同作業(yè)。而汽車SOS系統(tǒng)，在緊急時(shí)長(zhǎng)按按鈕，車輛內(nèi)部互聯(lián)系統(tǒng)啟動(dòng)，借助無(wú)線通信將位置信息發(fā)送至救援中心。不同救援系統(tǒng)為車輛在故障或緊急狀況下提供有力保障 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)道路救援車。它的取力裝置十分關(guān)鍵，由油泵、取力器和軟軸拉線巧妙組合。在駕駛室內(nèi)，通過(guò)操作手柄，經(jīng)軟軸拉線能讓取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)的取力輸出齒實(shí)現(xiàn)接合或分離，以此精準(zhǔn)控制油泵的工作與停止。當(dāng)取力器接合，油泵開(kāi)始工作，高壓油就會(huì)進(jìn)入多路換向閥，此時(shí)操控?fù)Q向閥手柄，就能讓車輛實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作。

其牽引系統(tǒng)，依靠高壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)絞盤?？刂崎y手柄起著重要作用，放在“放”的位置，鋼絲繩會(huì)自動(dòng)放出；處于“收”的位置，就能輕松牽引車輛或者收起鋼絲繩。托舉裝置的輪胎托架分為前托架和后托架，它們緊密配合，通過(guò)彈簧銷、銷子和緊固拉鎖，穩(wěn)穩(wěn)固定住輪胎。而平板清障車的舉升機(jī)構(gòu)與平板滑移機(jī)構(gòu)協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)取力器傳遞給液壓油泵，高壓液壓油經(jīng)控制閥輸送到各個(gè)油缸或液壓馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)的有序動(dòng)作，如將副車架舉升、平板滑移等，從而順利完成對(duì)故障車輛的救援。

再看看汽車SOS系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)擁有多個(gè)車載終端，如同敏銳的觸角，通過(guò)無(wú)線通信與數(shù)據(jù)采集服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器、預(yù)警分析服務(wù)器和救援指導(dǎo)服務(wù)器緊密相連。一旦遇到緊急情況，車主長(zhǎng)按SOS按鈕，車輛內(nèi)部互聯(lián)系統(tǒng)瞬間啟動(dòng)，語(yǔ)音服務(wù)開(kāi)啟，同時(shí)車輛的位置信息會(huì)迅速、準(zhǔn)確地發(fā)送至救援中心，為及時(shí)救援提供有力支持。

總之，不同類型的汽車救援系統(tǒng)，各自憑借獨(dú)特的工作原理，在車輛遭遇困境時(shí)發(fā)揮作用，為車主排憂解難，保障行車安全。