路虎 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)具有諸多獨(dú)特之處。

首先，路虎攬勝采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括智能四驅(qū)系統(tǒng)、多重駕駛模式選擇和智能差速器等功能。其智能四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)感知路況變化，自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，確保車輛穩(wěn)定安全。同時(shí)，配備的多片離合器式中央差速器可根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差調(diào)節(jié)動(dòng)力，輕松脫困。

此外，提供多種駕駛模式，如普通模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、巖石爬行模式和大巖石/圓石慢行模式等，優(yōu)化越野性能。還配有電子牽引力控制系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)等輔助功能，增加駕駛安全性。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的四驅(qū)系統(tǒng)也很出色。它搭載全時(shí)四驅(qū)，在越野性與操控性上表現(xiàn)卓越，無論公路還是山地，都能保持沉穩(wěn)。在濕滑路面行駛時(shí)可平衡扭矩分配，獲得穩(wěn)定牽引力。其搭載的 PTA 豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，配備英杰力 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 48 伏 MHEV 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，起步加速平順迅猛，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)新增自動(dòng)模式，能智能調(diào)節(jié)，還配備 360°全方位車身影像系統(tǒng)帶全地形“透視”技術(shù)以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)，解決駕駛視野盲區(qū)。InControl 智能馭領(lǐng)，尊享導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，避開擁堵路段。

路虎衛(wèi)士同樣采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備 Toson 中央差速器，性能強(qiáng)大。其非承載式車身具有優(yōu)良抗扭性能，前、后懸架均為螺旋彈簧整體橋式懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性和耐久性高。整體橋式懸架能應(yīng)對(duì)更差路況。

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