在新能源領(lǐng)域，固態(tài)電池一直被視作鋰電技術(shù)的“終極形態(tài)”，因其能量密度更高、安全性更好、充電時(shí)間更短等優(yōu)勢(shì)，備受關(guān)注。最近半月內(nèi)，中國(guó)固態(tài)電池研究取得驚人進(jìn)展，兩大突破振奮人心。

10月7日，中國(guó)科學(xué)院等黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)在《自然-可持續(xù)發(fā)展》上發(fā)表全固態(tài)電池研究最新論文。此次研究脫離實(shí)驗(yàn)室環(huán)境后，軟包電池實(shí)現(xiàn)300次循環(huán)后容量仍高于70%，還支持5C級(jí)充放倍率。這一成果意味著電池在實(shí)際使用中的壽命和充電效率大幅提升，為固態(tài)電池的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

另一邊，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所的科研團(tuán)隊(duì)也傳來(lái)捷報(bào)。他們?cè)诠虘B(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，相關(guān)成果登上《先進(jìn)材料》。傳統(tǒng)固態(tài)電池中，電極與電解質(zhì)之間的固-固界面接觸不良，導(dǎo)致離子傳輸阻力大、效率低，嚴(yán)重制約其實(shí)際應(yīng)用。金屬研究所團(tuán)隊(duì)利用聚合物分子設(shè)計(jì)靈活性，在主鏈上同時(shí)引入具有離子傳導(dǎo)功能的乙氧基團(tuán)和具備電化學(xué)活性的短硫鏈，制備出新型材料。該材料在分子尺度上實(shí)現(xiàn)界面一體化，不僅具備高離子傳輸能力，還能在不同電位區(qū)間實(shí)現(xiàn)離子傳輸與存儲(chǔ)行為的可控切換。基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異抗彎折性能，可承受20000次反復(fù)彎折。當(dāng)作為復(fù)合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時(shí)，復(fù)合正極能量密度提升達(dá)86%。

中國(guó)在固態(tài)電池領(lǐng)域并非僅有科研成果。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年第三季度，國(guó)內(nèi)規(guī)劃中的固態(tài)電池產(chǎn)能已超過(guò)400GWh，占全球規(guī)劃總量約七成。多家電池企業(yè)如寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪等也積極推進(jìn)硫化物、氧化物和復(fù)合路線的中試線建設(shè)，并在研發(fā)樣品階段取得階段性成果。

接下來(lái)，固態(tài)電池領(lǐng)域還有諸多重要活動(dòng)。10月，中科院高熵硫化物電解質(zhì)將啟動(dòng)中試，寧德時(shí)代計(jì)劃披露第二代全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展；10月22 - 24日，第七屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化研討會(huì)將在上海舉行，寧德時(shí)代、比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)將展示最新中試成果；11月6 - 8日，2025硫化物全固態(tài)電池國(guó)際峰會(huì)將在廣州召開，屆時(shí)將發(fā)布白皮書并成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；12月，上汽集團(tuán)旗下MG4半固態(tài)電池版車型將批量交付，中國(guó)汽車工程研究院預(yù)計(jì)發(fā)布安全評(píng)價(jià)規(guī)范。

中國(guó)固態(tài)電池在科研與產(chǎn)業(yè)上雙線突進(jìn)，未來(lái)值得期待。