新能源汽車燈塔工廠53秒下線定制車

在“十四五”規(guī)劃推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中,新能源汽車領(lǐng)域的燈塔工廠成為智能制造的耀眼明珠。其中,廣汽埃安智能生態(tài)工廠表現(xiàn)卓越,每53秒就能下線一輛定制車,令人矚目。

走進(jìn)這座工廠的總裝車間,寬敞明亮,自動(dòng)化設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。整齊的機(jī)械臂在空中有序“揮舞”,有條不紊地完成各項(xiàng)指令。盡管車間內(nèi)工人不多,但生產(chǎn)場面依舊熱火朝天。

為滿足客戶日益增長的個(gè)性化需求,該工廠部署了40多項(xiàng)工業(yè)4.0范例,提供超10萬種個(gè)性化選裝方案,支持25種車色定制化混線生產(chǎn)。這意味著客戶能得到高度符合自身需求的車輛,且整車能按時(shí)按量交付。

這里的生產(chǎn)節(jié)拍極快,每53秒就有一臺(tái)車輛下線。其秘訣在于多方面的創(chuàng)新。一方面,推行無紙化作業(yè),每個(gè)工位都設(shè)有工位屏。當(dāng)車輛到達(dá)工位時(shí),作業(yè)者能通過屏幕清晰了解應(yīng)選擇的選裝件、內(nèi)飾座椅顏色、飾板顏色,以及是否安裝ETC模塊等信息。另一方面,生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高。生產(chǎn)線上的機(jī)器人能進(jìn)行視覺定位,通過協(xié)作提升裝配效率,單班可減少三名工人。像防撞梁和散熱器等較重部件,無需人工搭載,降低了作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

不僅如此,工廠焊裝采用激光螺旋焊、一體式熱成型等先進(jìn)工藝技術(shù),結(jié)合工程編程,大幅提高了造車整體效率。而且,車間內(nèi)20%的物流搬運(yùn)作業(yè)由無人化的AGV自動(dòng)駕駛小車完成,超過10公斤的零件實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)搭載和運(yùn)輸,在底盤區(qū),近1噸重的電池也能自動(dòng)上料和搭載。

車輛在總裝車間歷經(jīng)200多個(gè)工位的精細(xì)裝配后,會(huì)駛向質(zhì)檢線。這座工廠目前的年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能達(dá)20萬輛。它不僅代表著新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化的最高水平,還入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“全球燈塔網(wǎng)絡(luò)”,成為全球唯一的新能源汽車“燈塔工廠”,引領(lǐng)著行業(yè)未來發(fā)展方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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