在2025年出席清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)會(huì)議期間，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策明確表達(dá)了其反對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的立場(chǎng)。

齊普策強(qiáng)調(diào)，寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)致力于成為歐中、德中合作的橋梁。在他看來(lái)，開(kāi)放的市場(chǎng)以及清晰的規(guī)則，才是推動(dòng)共同繁榮的關(guān)鍵要素，遠(yuǎn)非貿(mào)易壁壘所能比擬。

此次寶馬集團(tuán)的態(tài)度十分堅(jiān)決，不僅公開(kāi)反對(duì)歐盟這一舉措，更是已向歐盟法院提起訴訟。這一行動(dòng)背后，彰顯的是寶馬集團(tuán)對(duì)自由貿(mào)易和開(kāi)放市場(chǎng)的堅(jiān)定倡導(dǎo)。

一直以來(lái)，自由貿(mào)易為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的活力，讓資源得以在更廣闊的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。開(kāi)放市場(chǎng)則為企業(yè)提供了公平競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，促使各企業(yè)不斷提升自身技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量，最終惠及消費(fèi)者。

歐盟若對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅，無(wú)疑是在設(shè)置貿(mào)易壁壘。這不僅會(huì)影響中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，打亂全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈布局，還可能引發(fā)一系列的貿(mào)易連鎖反應(yīng)，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生負(fù)面影響。

寶馬集團(tuán)此舉，或是基于其對(duì)全球汽車市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考量。在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，各國(guó)車企間的合作與競(jìng)爭(zhēng)日益緊密。中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛，憑借技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)勢(shì)在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角。寶馬集團(tuán)深知，維護(hù)公平、開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，不僅有利于中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，也符合寶馬自身以及全球汽車產(chǎn)業(yè)的整體利益。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策反對(duì)歐盟征中國(guó)電車稅這一事件，無(wú)疑給全球貿(mào)易政策制定者敲響了警鐘：維護(hù)開(kāi)放、公平的貿(mào)易環(huán)境，才是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的正確道路 。