10 月 20 日，一則令人振奮的消息傳來(lái)：東風(fēng)汽車(chē)宣布構(gòu)建起自主可控的固態(tài)電池供應(yīng)鏈體系，成功攻克難關(guān)，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破。

東風(fēng)汽車(chē)在固態(tài)電池研發(fā)之路上持續(xù)深耕，相繼掌握了電解質(zhì)、隔膜及原位固化等核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)出能量密度達(dá) 240Wh/kg 和 350Wh/kg 的固態(tài)電池產(chǎn)品，最高續(xù)航里程突破 1000 公里，這一成果著實(shí)令人矚目。過(guò)去，100 公斤的電池最多支持 500 公里續(xù)航，如今東風(fēng)汽車(chē)的固態(tài)電池讓續(xù)航大幅提升，為新能源汽車(chē)的發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)力。

值得一提的是，該固態(tài)電池不僅能量密度高，安全性能更是達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。它不僅能輕松通過(guò) GB38031 - 2020 強(qiáng)檢測(cè)試，面對(duì)穿刺、50%擠壓大變形與 150℃高溫?zé)嵯涞葒?yán)苛測(cè)試，也能展現(xiàn)出卓越的安全性。

回溯研發(fā)歷程，2018 年固態(tài)電池項(xiàng)目組成立，開(kāi)啟了技術(shù)探索之旅。2019 年完成首代系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，2022 年與頭部企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的高比能電池成功搭載于東風(fēng) E70 車(chē)型。目前，首批 50 輛示范車(chē)已在 6 省 10 城累計(jì)行駛超 150 萬(wàn)公里，用實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)證明了固態(tài)電池的可靠性和穩(wěn)定性。

在 2024 世界動(dòng)力電池大會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)展出新一代 285Wh/kg 系統(tǒng)能量密度的固態(tài)電池，采用 CTP 構(gòu)型提升空間利用率，通過(guò)沉浸式冷卻技術(shù)和無(wú)線 BMS 系統(tǒng)增強(qiáng)性能可靠性。隨著示范運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，東風(fēng)汽車(chē)固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程必將加速推進(jìn)，未來(lái)有望為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多驚喜與變革，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向新的發(fā)展高度。