在相同尺寸和強(qiáng)度下，鍛造輪轂比鑄造輪轂更輕，可據(jù)此從重量上區(qū)分二者。鍛造輪轂制造時(shí)經(jīng)高溫高壓不斷沖壓，金屬分子結(jié)構(gòu)緊密、密度高，輪輞厚度薄，故而重量輕；鑄造輪轂是把液態(tài)金屬倒入模具冷卻成型，內(nèi)部或有氣孔、雜質(zhì)，輪輞較厚，使得重量偏重。所以，通過感受重量差異能有效辨別鍛造與鑄造輪轂 。

實(shí)際操作中，若條件允許，我們可以直接將兩款輪轂?zāi)闷鸶惺苤亓坎顒e。對于尺寸和強(qiáng)度相同的輪轂，若是拿在手中感覺比較輕盈，仿佛沒有太大負(fù)擔(dān)，那么大概率是鍛造輪轂；相反，若拿起來感覺沉甸甸的，有明顯的厚重感，則很可能是鑄造輪轂。

也可以借助工具來精準(zhǔn)測量二者的重量。使用專業(yè)的稱重設(shè)備，分別對輪轂進(jìn)行稱重。數(shù)據(jù)會(huì)直觀地展示出重量差異，當(dāng)兩款輪轂的尺寸與所需達(dá)到的強(qiáng)度一致時(shí)，重量數(shù)值較低的那個(gè)通常就是鍛造輪轂。

除了整體重量的考量，還可以留意輪轂的細(xì)節(jié)部分。鍛造輪轂因分子結(jié)構(gòu)緊密，在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠?qū)⑤嗇y設(shè)計(jì)得更薄，所以在觸摸輪輞邊緣時(shí)，會(huì)有一種纖細(xì)、精致的感覺；而鑄造輪轂由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)不那么緊密，為了滿足強(qiáng)度要求，輪輞往往會(huì)設(shè)計(jì)得更厚一些，觸摸時(shí)能明顯感覺到厚度上的差異。

通過關(guān)注輪轂整體的重量感受、利用工具測量精確重量，以及留意輪輞厚度這些細(xì)節(jié)，我們就能較為準(zhǔn)確地從重量方面區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂，為我們在選擇輪轂時(shí)提供可靠的判斷依據(jù)。