Indian 摩托車(chē)起源于 1901 年的美國(guó)，歷史最早可追溯至 1889 年。當(dāng)時(shí)著名自行車(chē)賽手 George Hendee 創(chuàng)辦自行車(chē)制造公司，Oscar Hedstrom 加入后主攻汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，1901 年第一臺(tái)原型車(chē)誕生，1902 年第一輛印第安摩托車(chē)售給零售客戶(hù)。此后，它不斷發(fā)展，不僅推出諸多新車(chē)型，還在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得進(jìn)步，為美軍及盟國(guó)提供過(guò)摩托車(chē)，在摩托車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

1903 年，印第安摩托車(chē)迎來(lái)重要突破，推出了 V 形雙缸設(shè)計(jì)的摩托車(chē)，并且配備了 2 和 3 級(jí)變速箱及搖臂式后減震器，這一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓其在性能上有了顯著提升。到 1904 年，印第安摩托車(chē)年產(chǎn)量達(dá) 596 輛，憑借出色的品質(zhì)，在圣路易斯博覽會(huì)上榮獲金牌，名聲大噪。

在第一次世界大戰(zhàn)期間，從 1917 年到 1919 年，印第安摩托車(chē)為美軍提供了近 50000 臺(tái)摩托車(chē)，為戰(zhàn)爭(zhēng)勝利貢獻(xiàn)了自己的力量，品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。1923 年，公司正式改名為“印第安”，這一名字更加深入人心。

進(jìn)入 1930 年代，印第安持續(xù)豐富產(chǎn)品線(xiàn)，推出“203 偵察兵”“運(yùn)動(dòng)偵察兵”等車(chē)型，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。第二次世界大戰(zhàn)期間，從 1940 到 1945 年，它又為世界大戰(zhàn)中的盟國(guó)事業(yè)助力。

隨著時(shí)代發(fā)展，2013 年印第安 Chief 成為最暢銷(xiāo)摩托車(chē)。2016 年，品牌推出競(jìng)賽專(zhuān)用車(chē)型“FTR750”回歸賽場(chǎng)，展示了其在賽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。同年，還與杰克丹尼展開(kāi)合作推出限量版車(chē)型，拓展了品牌的多元發(fā)展。

印第安摩托車(chē)一路走來(lái)，憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)、豐富多樣的車(chē)型，在摩托車(chē)發(fā)展史上書(shū)寫(xiě)了屬于自己的輝煌篇章，成為眾多摩托車(chē)愛(ài)好者心中的經(jīng)典品牌 。