中型車的一個(gè)三元催化能賣的價(jià)格在幾百元到數(shù)千元不等。三元催化的回收價(jià)格受到多種因素的影響，車輛品牌不同，價(jià)格會(huì)有差異，像國(guó)產(chǎn)中型轎車多在幾百元到一千多元，合資、豪華品牌則更高；其含金量不同，價(jià)值也有高低；地區(qū)、市場(chǎng)供需變化同樣會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。所以，若想知道具體價(jià)格，建議咨詢當(dāng)?shù)貙I(yè)回收企業(yè) 。

不同品牌的中型車，三元催化的價(jià)格跨度明顯。以合資品牌為例，別克君越的三元催化能賣500到2000元，而君威則在1500元到5000元之間。豪華品牌里，奧迪A4L原廠的三元催化價(jià)格在2000至4000元。這是因?yàn)楹廊A品牌的車輛在零部件制造工藝和質(zhì)量上更為精良，其三元催化的含金量和性能也相對(duì)更高，所以價(jià)格更貴。

國(guó)產(chǎn)中型車的三元催化價(jià)格相對(duì)親民，普通國(guó)產(chǎn)車型的三元催化通常能賣到300元到500元。這并非是其質(zhì)量不佳，而是品牌定位和成本控制等多方面因素導(dǎo)致。同時(shí)，市場(chǎng)上常見品牌如博世、德爾福、曼牌等的三元催化器，價(jià)格多在1000到2000元。這些品牌憑借自身的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)口碑，價(jià)格處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)間。

另外，三元催化的使用狀況也會(huì)影響其回收價(jià)格。如果使用時(shí)間短、損壞程度低，那么回收價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些；反之，使用年限久、故障頻出的三元催化，價(jià)格自然會(huì)大打折扣。而且，地區(qū)差異對(duì)價(jià)格的影響也不容小覷，在一些大城市，由于市場(chǎng)需求大、回收渠道多，價(jià)格可能會(huì)更有優(yōu)勢(shì)；而在一些小地方，價(jià)格或許就會(huì)偏低。

總之，中型車三元催化的價(jià)格因多種因素交織而各不相同。無論是車主想出售廢舊三元催化，還是有更換需求，都要充分考慮這些因素，多方打聽、綜合比較，才能做出最合適的決策。