兩輪不倒電動(dòng)汽車價(jià)格與續(xù)航里程的關(guān)聯(lián)并非簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，在一定范圍內(nèi)，價(jià)格越高，續(xù)航里程可能相對(duì)越長(zhǎng)，因?yàn)楦叩膬r(jià)格往往意味著可以搭載更先進(jìn)、容量更大的電池等配置。但這不是絕對(duì)的，續(xù)航還受電池材料、氣候溫度、駕駛習(xí)慣等眾多因素影響。比如立馬H5三代遠(yuǎn)航版和西班牙品牌Nerva的EXE II，價(jià)格差異大，續(xù)航也不同，這與它們的定位和配置等密切相關(guān) 。

立馬H5三代遠(yuǎn)航版作為長(zhǎng)續(xù)航工具車，選用成熟國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈，成本得以有效控制，搭載比亞迪電池實(shí)現(xiàn)了500公里的續(xù)航，售價(jià)7999元。而西班牙品牌Nerva的EXE II屬于超級(jí)電摩，對(duì)標(biāo)燃油重機(jī)，電機(jī)、設(shè)計(jì)都需單獨(dú)開(kāi)模，再加上進(jìn)口稅費(fèi)等因素，成本大幅提高，即便同樣采用比亞迪刀片電池，續(xù)航僅180公里，價(jià)格卻高達(dá)5.6萬(wàn)。

不同類型的兩輪不倒電動(dòng)汽車，續(xù)航表現(xiàn)也有較大差異。電動(dòng)自行車主流續(xù)航在40到60公里，部分高端產(chǎn)品能超過(guò)70公里；電輕摩普遍續(xù)航為60到80公里，不少車型能突破100公里；電摩普遍續(xù)航在80公里以上，很多超過(guò)100公里。在相同配置下，電動(dòng)自行車價(jià)格最低，電輕摩高于電動(dòng)自行車，電摩價(jià)格則更高。

從電池方面來(lái)看，電池容量增大雖可能增加續(xù)航，但會(huì)帶來(lái)布局、成本和重量等問(wèn)題，且存在邊際效應(yīng)。電池材料也至關(guān)重要，三元鋰電池能量密度高但價(jià)格貴，磷酸鐵鋰電池能量密度低但成本相對(duì)較低。價(jià)格差異較大的電動(dòng)車，在電池技術(shù)、電池管理系統(tǒng)等方面都有明顯不同。低價(jià)車多采用磷酸鐵鋰電池，續(xù)航較短，電池管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單；高端車多采用三元鋰電池，電池管理系統(tǒng)智能，支持高功率快充。

總之，兩輪不倒電動(dòng)汽車的價(jià)格與續(xù)航里程之間的關(guān)聯(lián)錯(cuò)綜復(fù)雜。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不能僅依據(jù)價(jià)格來(lái)判斷續(xù)航，而要綜合考量車輛的品牌、配置、電池技術(shù)等多方面因素，這樣才能選到符合自身需求的車型 。