車子燒機(jī)油與駕駛習(xí)慣關(guān)系緊密，不良駕駛習(xí)慣往往會(huì)加劇燒機(jī)油現(xiàn)象。頻繁啟停破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封性，急加速急剎車使零部件磨損加快，長(zhǎng)時(shí)間怠速產(chǎn)生積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，過度高速行駛影響機(jī)油潤(rùn)滑性能，新車磨合期車速或轉(zhuǎn)速不當(dāng)會(huì)使零部件磨合不良。這些不良習(xí)慣都在不同程度上影響著發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，增加燒機(jī)油的可能。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣對(duì)減少燒機(jī)油極為關(guān)鍵 。

具體來說，頻繁啟停車輛就如同讓發(fā)動(dòng)機(jī)不斷經(jīng)歷“折騰”。每次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件都要經(jīng)歷從靜止到高速運(yùn)轉(zhuǎn)的劇烈變化，這會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原本良好的密封性，導(dǎo)致機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而加劇燒機(jī)油情況。

急加速和急剎車的操作也不可取。在急加速瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出強(qiáng)大動(dòng)力，各零部件之間的摩擦力劇增，磨損加快；而急剎車時(shí)，強(qiáng)大的慣性又會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖擊。長(zhǎng)此以往，零部件的磨損加劇，間隙增大，機(jī)油消耗自然也就增多了。

長(zhǎng)時(shí)間怠速同樣是個(gè)壞習(xí)慣。車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油燃燒不充分，極易產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的異常消耗。

過度高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)維持在高位，機(jī)油的潤(rùn)滑性能會(huì)受到影響。高溫、高負(fù)荷的環(huán)境下，機(jī)油更容易揮發(fā)和變質(zhì)，無法良好地起到潤(rùn)滑和密封作用，燒機(jī)油現(xiàn)象也就更容易出現(xiàn)。

新車磨合期至關(guān)重要。如果在這一時(shí)期車速或轉(zhuǎn)速不當(dāng)，會(huì)使零部件磨合不良，后續(xù)就可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)等問題，增加燒機(jī)油的概率。

總之，良好的駕駛習(xí)慣是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少燒機(jī)油的重要保障。我們要盡量保持平穩(wěn)駕駛，避免上述不良習(xí)慣，讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。