全封閉兩輪摩托車價格與續(xù)航里程總體呈正相關，但并非絕對。通常情況下，價格較高的全封閉兩輪摩托車，有能力配備能量密度更高的電池、更先進的技術等，從而獲得更長的續(xù)航里程。然而這并非絕對，像有些低價品牌注重電池技術提升續(xù)航，有些高價車型因側重其他配置，續(xù)航表現(xiàn)反而一般。而且，車輛性能、駕駛習慣等也會影響實際續(xù)航。

從電池材料方面來看，這對二者的關聯(lián)影響顯著。價格較低的全封閉兩輪摩托車，可能較多使用鉛酸電池，這種電池價格親民，但其能量密度較低，存儲的電量有限，自然續(xù)航里程也會受到限制。而價格高一些的車型，往往有條件采用鋰電池，它能量密度高，相同體積或重量下能存儲更多電量，為車輛提供更持久的動力，續(xù)航也就更出色。

品牌和車型對于成本的分配差異，同樣不可忽視。部分低價品牌可能把研發(fā)重心放在提升電池技術上，以此來增強續(xù)航能力，使得車輛在價格不高的情況下，也能有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。而有些高價車型，將更多成本投入到外觀設計、舒適配置等方面，對續(xù)航的優(yōu)化不夠重視，導致其續(xù)航表現(xiàn)平平。

車輛性能和駕駛習慣也在其中“推波助瀾”。大功率電機雖然動力強勁，但耗電量也大，頻繁急加速、急剎車以及長時間高速行駛等不良駕駛習慣，都會加劇電量消耗，讓續(xù)航大打折扣。即便車輛本身續(xù)航設計不錯，也可能因這些因素而無法達到理想狀態(tài)。

總之，全封閉兩輪摩托車的價格與續(xù)航里程之間存在著復雜的關系。雖整體有正相關趨勢，但在實際考量中，電池材料、品牌車型成本分配以及車輛性能和駕駛習慣等諸多因素相互交織，共同決定了車輛最終的續(xù)航表現(xiàn)。消費者在選擇時，需綜合多方面因素，權衡利弊，才能挑選到符合自身需求的車型 。