車貸和車抵貸的額度計(jì)算方式一樣嗎?

車貸和車抵貸的額度計(jì)算方式不一樣。車貸額度一般以車輛購買價值為準(zhǔn),傳統(tǒng)燃油汽車最高可貸車價的 80%,新能源車最高可貸 85%,上限通常是 500 萬。而車抵貸額度可達(dá)車輛評估價值的 90%甚至更高,信用良好時最高能到評估值的 150%,消費(fèi)用途最高不超 100 萬,經(jīng)營用途最高不超 150 萬。二者因本質(zhì)和用途不同,導(dǎo)致額度計(jì)算方式也有明顯差別 。

從本質(zhì)上來說,車貸的存在是為了幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)購車夢想,所以基于車輛購買價格來確定額度。在這個過程中,金融機(jī)構(gòu)考慮到車輛后續(xù)的貶值等因素,設(shè)定了傳統(tǒng)燃油車和新能源車不同的可貸比例 。而車抵貸是將車輛作為抵押物,金融機(jī)構(gòu)更看重車輛當(dāng)下的評估價值,評估價值高,則可貸額度相應(yīng)提高,這就是為何車抵貸額度可達(dá)車輛評估價值較高比例的原因。

用途方面,車貸用途較為單一,就是單純用于購車。而車抵貸用途更為廣泛,涵蓋了消費(fèi)和經(jīng)營等多個領(lǐng)域。由于不同用途面臨的風(fēng)險和需求不同,所以額度設(shè)定也有所差異。比如消費(fèi)用途最高貸款額度不超過100萬,經(jīng)營用途最高貸款額度不超過150萬。經(jīng)營活動往往資金需求大一些,所以額度上限會高一點(diǎn),但也需要嚴(yán)格把控風(fēng)險。

總之,車貸和車抵貸額度計(jì)算方式的不同,是由二者本質(zhì)和用途共同決定的。了解這些差異,能幫助消費(fèi)者在有購車或資金需求時,更清晰地選擇適合自己的貸款方式,從而合理規(guī)劃財務(wù),避免因不了解規(guī)則而產(chǎn)生不必要的困擾 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

車輛保險上調(diào)通常與車輛的風(fēng)險評估直接相關(guān),頻繁出險、交通違法、使用性質(zhì)變更、駕駛員情況及外部環(huán)境變化等因素,都會通過影響保險公司的風(fēng)險定價邏輯推動保費(fèi)上浮。其中,一年內(nèi)多次出險尤其是責(zé)任事故,是最常見的保費(fèi)上調(diào)誘因——理賠次數(shù)越多、事故嚴(yán)重
7萬元車的交強(qiáng)險費(fèi)用并非完全固定。其基礎(chǔ)保費(fèi)由國家統(tǒng)一制定,會根據(jù)車輛類型、使用性質(zhì)、座位數(shù)、排量等因素確定標(biāo)準(zhǔn),比如家庭自用的6座以下私家車基礎(chǔ)保費(fèi)通常為950元,6座及以上則為1100元;但從第二年續(xù)保開始,保費(fèi)會采用“差異化定價”策略
燃油觀光車的座位數(shù)通常有2座、4座、6座、8座(含9座)、11座(含12座)、14座、16座、17座、22座、23座等多種選擇。這些不同座位數(shù)的車型對應(yīng)著多樣化的使用場景:2座、4座車型身形緊湊,適配小家庭或小規(guī)模團(tuán)隊(duì)的短途出行;6座、8座
搭電救援的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在50元到600元之間浮動,具體價格受所在地區(qū)、服務(wù)提供商、車型及救援時機(jī)等多重因素影響。從服務(wù)渠道來看,保險公司的政策差異較大,部分保險計(jì)劃涵蓋免費(fèi)搭電服務(wù),如平安權(quán)益客戶在服務(wù)范圍內(nèi)可享受免費(fèi)搭電,非權(quán)益
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家