電動車?yán)m(xù)航相對較短，一般滿足短距離出行；汽車?yán)m(xù)航能力較強，能適應(yīng)中長距離旅程；代步車?yán)m(xù)航大多有限，不過部分經(jīng)改造后也能有不錯表現(xiàn)。電動車受電池容量與能耗限制，多在百公里以內(nèi)。汽車，尤其是燃油車，續(xù)航可達數(shù)百公里，新能源車?yán)m(xù)航也在不斷提升。代步車通常續(xù)航不高，但通過電池更換等方式，續(xù)航也能顯著增加，滿足特定出行需求 。

先來說說電動車，其小巧靈活，適合城市內(nèi)短距離通勤。然而，受制于電池技術(shù)和車輛本身的能耗設(shè)計，它的續(xù)航里程往往比較有限。一般常見的電動車，滿電狀態(tài)下續(xù)航可能在幾十公里左右，極少能突破百公里。這是因為電動車電池容量相對較小，而且電機、控制器等部件的能耗控制還存在一定提升空間。同時，行駛過程中的路況、車速、載重等因素，都會對其續(xù)航產(chǎn)生較大影響。

再看汽車，燃油車憑借大容量的油箱，續(xù)航能力相當(dāng)出色。一般普通家用燃油車，加滿一箱油續(xù)航可達500公里甚至更多，一些大型SUV或轎車?yán)m(xù)航里程能超過800公里。新能源汽車雖然起步較晚，但近年來續(xù)航也在飛速提升。如今不少純電新能源車?yán)m(xù)航能達到500 - 600公里，高性能版本甚至能突破700公里。而且隨著電池技術(shù)的不斷革新，新能源汽車的續(xù)航表現(xiàn)還會更上一層樓。

最后是代步車，通常來說，老年代步車常用鉛酸電池，續(xù)航里程大多在百公里以內(nèi)。不過，如果將鉛酸電池換成鋰電池，同時考慮到其電機功率小、車速低、風(fēng)阻小、載重量輕等優(yōu)勢，續(xù)航里程可顯著增加，甚至能接近300公里。

總之，電動車、汽車、代步車在續(xù)航方面各有千秋。電動車適合短途出行，靈活便捷；汽車無論是燃油車還是新能源車，續(xù)航能力都能滿足中長途需求；代步車經(jīng)過改造后，也能在一定程度上滿足特定出行場景。消費者可根據(jù)自身的出行需求和使用場景，來選擇合適的交通工具 。