小米汽車 MX11 預(yù)計(jì)價(jià)格在市場(chǎng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

它預(yù)計(jì)售價(jià)低于特斯拉 Model Y 的 24.99 萬元到 35.49 萬元的價(jià)格區(qū)間，可能瞄準(zhǔn) 20 - 30 萬這個(gè)區(qū)間，坊間預(yù)測(cè)售價(jià)不會(huì)超過 25 萬元。這樣的定價(jià)有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。

首先，能吸引更多中高端消費(fèi)者，畢竟價(jià)格更親民。

其次，小米 SU7 提前完成 10 萬輛下線目標(biāo)，沖擊 13 萬輛銷量，為 MX11 打下良好基礎(chǔ)，共享平臺(tái)和部分零部件，確保品質(zhì)還能讓成本降低，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

再者，小米一期工廠年產(chǎn)能規(guī)劃為 15 萬輛，產(chǎn)能利用率高，二期工廠 2025 年 6 月竣工，屆時(shí)總年產(chǎn)能達(dá) 30 萬輛，能滿足市場(chǎng)需求。

而且，MX11 外觀設(shè)計(jì)出色，繼承 SU7 特色，如土星環(huán)尾燈、溜背式轎跑設(shè)計(jì)，像平民版法拉利。

性能方面，提供單電機(jī)長續(xù)航版和雙電機(jī)四驅(qū)性能版，還可能搭載小米智能底盤預(yù)研技術(shù)，在性能、舒適性、續(xù)航和智駕等全面進(jìn)化。

總之，小米 MX11 憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能保障、出色設(shè)計(jì)和性能，在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。