小米汽車 MX11 的對(duì)開門不一定會(huì)影響車內(nèi)空間。

首先，小米汽車在設(shè)計(jì)上有很多創(chuàng)新，比如將鉸鏈機(jī)構(gòu)連接在后地板內(nèi)輪罩加強(qiáng)板上，避免了在 C 柱上預(yù)留布置空間的需求，這樣能在保持 C 柱整體尺寸不變的情況下，實(shí)現(xiàn)更流暢和優(yōu)雅的車身線條設(shè)計(jì)，不限制造型縫線，還能提升空間利用率。

其次，對(duì)開門設(shè)計(jì)利用兩道密封件讓前后車門之間的縫隙更緊湊，從而降低風(fēng)阻以及風(fēng)噪，這也為車內(nèi)空間的優(yōu)化創(chuàng)造了條件。

而且小米汽車的新后部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注重空氣動(dòng)力學(xué)效果，通過優(yōu)化車身形狀和配置來減小空氣阻力，提高行駛效率的同時(shí)也能提供更大的內(nèi)部空間。

另外，沒有額外的空間需求使得車輛可以更自由地設(shè)計(jì)和布置車內(nèi)空間，提供更大的乘坐和儲(chǔ)物空間，后車門的開啟方式也可能會(huì)得到改進(jìn)，開關(guān)門更為便捷和省力。

總之，小米汽車 MX11 的對(duì)開門設(shè)計(jì)在多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)的支持下，不太會(huì)影響車內(nèi)空間，反而可能會(huì)帶來更優(yōu)的空間表現(xiàn)。