柴油發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)啟動困難、功率不足、冒黑煙、油耗過高等故障。啟動困難可能由蓄電池電量不足、噴油器故障等引發(fā)；功率不足或許是燃油、進(jìn)氣等系統(tǒng)故障所致；冒黑煙往往因燃燒不完全；油耗高則和燃油系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。這些故障不僅影響柴油發(fā)動機(jī)的正常運行，還可能降低車輛性能，所以日常使用中需多留意，及時排查并解決問題 。

除了上述常見故障，柴油發(fā)動機(jī)還容易出現(xiàn)濾清器堵塞的問題。燃油濾清器一旦堵塞，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，使車輛加速無力?？諝鉃V清器堵塞后，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量減少，會造成燃燒不充分，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的性能，甚至導(dǎo)致冒黑煙。機(jī)油濾清器堵塞，會影響機(jī)油的正常流通，無法為發(fā)動機(jī)部件提供良好的潤滑和散熱，增加部件磨損。

燒瓦現(xiàn)象也時有發(fā)生，正常運行時發(fā)動機(jī)可能會突然停止運轉(zhuǎn)。這通常是由于機(jī)油泵工作不好、軸瓦間隙大導(dǎo)致油壓低，或者柴油機(jī)缺水還處于高溫狀態(tài)，使得軸瓦因潤滑和散熱不良而損壞。

此外，柴油發(fā)動機(jī)還可能出現(xiàn)冒煙異常的情況。比如冒白煙，可能是噴油器精密偶件失效、氣門導(dǎo)管和氣門磨損過度，或是機(jī)油漏到氣缸里、柴油里有水等原因。而高負(fù)載時排煙管和增壓器發(fā)紅，則與噴油咀精密偶件失效、凸輪軸等組件磨損過度、中冷器太臟進(jìn)氣不足等因素有關(guān)。

柴油發(fā)動機(jī)的故障種類繁多，涉及多個系統(tǒng)和部件。無論是啟動、動力、燃燒，還是潤滑、散熱等方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)故障。日常使用中，車主應(yīng)定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保柴油發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行，延長其使用壽命。