本田六缸摩托車操控性能整體出色。以金翼1800為例，水平對置六缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力強勁，無論在哪個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能帶來出色的駕駛體驗；車身前后重量平衡出色，發(fā)動機前置的設(shè)計使操控反饋更加直接精準(zhǔn)。而CBX Super Sport雖車重較大、引擎寬大，低速操控稍顯笨重，但高轉(zhuǎn)速時動力洶涌，在高速巡航或直線加速時表現(xiàn)卓越。

先看本田金翼1800，其精妙的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計功不可沒。長軸距與雙橫臂前懸架的搭配，讓車輛行駛起來極為平穩(wěn)。車把與前叉分離的設(shè)計更是一大亮點，能夠有效過濾路面?zhèn)鱽淼恼饎?，為騎手營造舒適且穩(wěn)定的騎行環(huán)境。水平對置六缸發(fā)動機不僅動力澎湃，而且運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性堪稱一流，動力輸出持續(xù)且穩(wěn)定。再加上精心調(diào)校的變速器，換擋過程平順自然，標(biāo)配的7速雙離合變速箱更是為出色的操控性能添磚加瓦。

豐富的安全設(shè)施也是提升金翼1800操控信心的關(guān)鍵因素。防抱死剎車系統(tǒng)ABS、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，全方位提升了操控性能與騎行的安全性。大直徑、高抓地力的輪胎，增加了行駛時的穩(wěn)定性和附著力，無論是在平坦公路還是復(fù)雜路況，都能讓騎手更加從容。

而CBX Super Sport，它作為世界上首款量產(chǎn)直列六缸摩托車，雖然因為車重和寬大引擎的緣故，在低速操控時有些許笨重感。但其1047cc DOHC直列六缸發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時爆發(fā)出的強大動力，讓它在高速巡航和直線加速時優(yōu)勢盡顯。加速過程順暢無比，動力如同洶涌的潮水般源源不斷。

總之，本田六缸摩托車憑借獨特的發(fā)動機技術(shù)、精心調(diào)校的傳動系統(tǒng)、合理的車身設(shè)計以及豐富的安全配置，在不同車型上展現(xiàn)出了各自獨特且出色的操控性能，滿足了不同騎手在各種場景下的駕駛需求 。