變速箱打滑頓挫的明顯癥狀有起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快但車速提升慢、行駛中踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速未及時(shí)跟上、換擋時(shí)有頓挫感、轉(zhuǎn)速表針不規(guī)則跳動(dòng)以及油耗增加等。起步時(shí)這種“轉(zhuǎn)速快車速慢”現(xiàn)象，意味著動(dòng)力傳輸受阻；行駛中踩油門轉(zhuǎn)速與車速不匹配，也體現(xiàn)打滑問題。換擋頓挫感明顯，表明變速箱內(nèi)部工作異常。轉(zhuǎn)速表跳動(dòng)和油耗增加，都是其帶來的連鎖反應(yīng)。

行駛中加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但車子沒明顯提速或加速無力，這也是變速箱打滑頓挫的一大癥狀表現(xiàn)。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，期望車輛能夠順利加速前進(jìn)，可發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷攀升，車輛卻像被束縛住了一般，無法做出應(yīng)有的速度響應(yīng)。此時(shí)能明顯感覺到車輛加速綿軟無力，動(dòng)力無法有效傳遞到車輪上，這就好像是發(fā)動(dòng)機(jī)在獨(dú)自“表演”，而車輛卻沒有真正“動(dòng)起來”。

在上坡或急加速這種需要更大動(dòng)力輸出的情況下，問題會(huì)更加凸顯。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇升高，可車輛行進(jìn)卻十分吃力，仿佛在艱難地爬行。這是因?yàn)樽兯傧浯蚧y以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完整且高效地傳輸至車輪，使得車輛在面對(duì)較大阻力時(shí)，無法獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。

另外，在換擋過程中，駕駛者會(huì)感受到明顯的頓挫和抖車現(xiàn)象。正常情況下，換擋應(yīng)該是平順流暢的，動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的中斷或波動(dòng)。但當(dāng)變速箱出現(xiàn)打滑頓挫問題時(shí)，換擋瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然大幅躍升，然而車速卻沒有相應(yīng)明顯提升，車身還可能伴隨抖動(dòng)，就好像有人在背后突然推搡了一下，破壞了車輛行駛的連貫性。

總之，變速箱打滑頓挫會(huì)在車輛起步、行駛、換擋等多個(gè)環(huán)節(jié)通過這些明顯癥狀展現(xiàn)出來。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，務(wù)必及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命。