一汽大眾凌渡的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。它提供多種動(dòng)力配置，常見發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速釋放較大扭矩，起步和加速出色。其最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型中表現(xiàn)更優(yōu)，加速性能有優(yōu)勢(shì)。并且，凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的平衡，實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋平順，線性輸出令人滿意，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

具體來看，凌渡搭載的1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及EA888 2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)較大扭矩，讓車輛在城市走走停停的路況下，起步輕快，跟車輕松。而高功率版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率進(jìn)一步提升，在1750至3000轉(zhuǎn)/分扭矩達(dá)到頂峰，匹配7速雙離合變速器換擋響應(yīng)敏捷，不管是城市超車還是高速并線，都能比較從容。

至于2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩更為可觀。在高速行駛時(shí)，中后段加速能力強(qiáng)勁，超車過程一氣呵成。這種充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛者面對(duì)各種復(fù)雜路況都充滿信心。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，凌渡配備的雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。換擋迅速且邏輯清晰，在日常駕駛中，幾乎感覺不到頓挫，不僅提升了駕駛的舒適度，也為其加速性能增色不少。

另外，凌渡在動(dòng)力輸出的線性程度上也令人稱贊。它不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力突然爆發(fā)或者中斷的情況，加速過程平穩(wěn)順滑，讓駕乘人員都能有良好的體驗(yàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，凌渡在保證動(dòng)力的前提下，油耗表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)，大部分車主反饋其能滿足日常使用需求。

總之，一汽大眾凌渡憑借多樣且出色的動(dòng)力配置、線性流暢的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中脫穎而出，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。