大眾攬巡的油耗水平因動(dòng)力版本與使用場(chǎng)景不同而有所差異，綜合表現(xiàn)處于同級(jí)別中大型SUV的均衡水平。作為一汽-大眾定位的“大五座SUV”，其通過(guò)動(dòng)力分級(jí)實(shí)現(xiàn)了油耗與實(shí)用性的精準(zhǔn)匹配：330TSI兩驅(qū)版本搭載2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)與前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗低至7.77L/100km，配合74L油箱可實(shí)現(xiàn)約950km的續(xù)航，尤其適合城市日常通勤；380TSI四驅(qū)版本則以2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)+適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在保證9.1秒破百動(dòng)力性能的同時(shí)，將WLTC油耗控制在8.68L/100km，滿油續(xù)航約850km，兼顧城市通勤與輕度越野需求。這種差異化的油耗表現(xiàn)，既依托于EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高效調(diào)校與7擋濕式雙離合變速箱的低傳動(dòng)損耗，也延續(xù)了大眾品牌對(duì)“大空間與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡”的技術(shù)追求——在2980mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)充裕后排空間的基礎(chǔ)上，未因空間或配置犧牲油耗控制，全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、全液晶儀表等配置，更讓用戶在享受科技與舒適的同時(shí)，無(wú)需為油耗額外妥協(xié)。

實(shí)際用車場(chǎng)景中，油耗會(huì)因路況與駕駛習(xí)慣產(chǎn)生波動(dòng)。城市擁堵路段頻繁啟停時(shí)，330TSI版本油耗可能升至9 - 10L/100km，380TSI版本則在10 - 12L/100km區(qū)間；高速巡航時(shí)，保持90 - 110km/h穩(wěn)定車速，330TSI版本油耗可降至7 - 8L/100km，380TSI版本約8 - 9L/100km，與WLTC測(cè)試數(shù)據(jù)偏差較小，體現(xiàn)了大眾品牌油耗標(biāo)定的真實(shí)性。而急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)燃油消耗增加，導(dǎo)致油耗比平緩駕駛時(shí)升高1 - 2L/100km。

從技術(shù)層面看，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的DTJ/DTH型號(hào)通過(guò)優(yōu)化燃燒效率與熱管理系統(tǒng)，降低了怠速與中低速工況的燃油消耗；7擋濕式雙離合變速箱的換擋響應(yīng)速度快，能快速匹配最佳擋位，減少動(dòng)力傳遞過(guò)程中的能量損耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能與經(jīng)濟(jì)駕駛模式的組合，進(jìn)一步幫助用戶在等紅燈或擁堵路段降低油耗——經(jīng)濟(jì)模式下，油門響應(yīng)會(huì)更平緩，變速箱升擋時(shí)機(jī)提前，有效避免不必要的燃油浪費(fèi)。

用戶反饋顯示，攬巡的油耗表現(xiàn)與定位高度契合。選擇330TSI版本的城市通勤用戶，每月行駛1500km僅需消耗約117L燃油，按95號(hào)汽油8.5元/L計(jì)算，月油費(fèi)約994元，低于同級(jí)別中大型SUV平均水平；而380TSI版本的用戶即便經(jīng)常短途高速出行，油耗也能穩(wěn)定在9L/100km左右，滿油續(xù)航足以覆蓋多數(shù)中短途自駕需求。值得注意的是，車輛在滿載狀態(tài)下，油耗僅比空載時(shí)上升約0.5L/100km，動(dòng)力輸出依然保持平順，未出現(xiàn)明顯的“小馬拉大車”導(dǎo)致油耗飆升的情況。

整體而言，大眾攬巡的油耗表現(xiàn)既滿足了家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求，又兼顧了動(dòng)力與空間實(shí)用性。無(wú)論是注重日常通勤成本的城市用戶，還是需要偶爾長(zhǎng)途自駕的家庭，都能在其不同動(dòng)力版本中找到合適的選擇，這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，讓它在中大型SUV市場(chǎng)中形成了“大空間+均衡油耗”的差異化優(yōu)勢(shì)。