深藍(lán)S09的安全配置達(dá)到了“軟硬件雙強(qiáng)加持的家庭出行旗艦級(jí)”水準(zhǔn)，既通過硬核車身結(jié)構(gòu)與被動(dòng)防護(hù)構(gòu)建了“物理安全堡壘”，又以智能駕駛輔助與電池防護(hù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判”。

從被動(dòng)安全來看，它以中保研MGGG標(biāo)準(zhǔn)打造十三橫五縱潛艇級(jí)籠式車身，乘員艙100%高強(qiáng)度鋼覆蓋、熱成型鋼占比達(dá)53%且強(qiáng)度最高達(dá)2000MPa，配合同級(jí)最長1080MPa輥壓鋼后防撞梁、2700mm超長三排全覆蓋側(cè)氣簾與8個(gè)安全氣囊，成功通過行業(yè)首個(gè)第三排多重碰撞挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)“第三排安全無死角”；主動(dòng)安全層面，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，Max版本配備192線激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助等L2+級(jí)功能，全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等10余項(xiàng)主動(dòng)防護(hù)功能；電池安全則依托寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與液冷散熱技術(shù)，結(jié)合碰撞主動(dòng)脫離設(shè)計(jì)，構(gòu)建全場(chǎng)景防護(hù)體系，為家庭用戶的每一次出行筑牢可靠屏障。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)S09的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)對(duì)家庭用戶的考量。三排車體采用100%高強(qiáng)鋼環(huán)狀結(jié)構(gòu)，配合三橫三縱的腔體傳力路徑，能在追尾發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力；后地板縱梁使用100%1500MPa熱成型高強(qiáng)鋼，加上2000MPa W型車門防撞梁與CBS填充材料形成的側(cè)面能量吸收帶，從前后左右四個(gè)方向構(gòu)建起立體防護(hù)網(wǎng)。全系標(biāo)配的8個(gè)安全氣囊覆蓋12個(gè)保護(hù)點(diǎn)位，尤其是2700mm超長側(cè)氣簾能從第一排延伸至第三排，即使是最后一排乘客也能在側(cè)面碰撞中獲得全面保護(hù)，完全契合“第三排安全無死角”的設(shè)計(jì)理念。

主動(dòng)安全配置的全面性則讓日常用車更省心。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在濕滑路面或緊急變道時(shí)保持車身姿態(tài)穩(wěn)定；進(jìn)階功能中的車道偏離預(yù)警會(huì)在車輛無意識(shí)壓線時(shí)發(fā)出警報(bào)，車道保持輔助則能自動(dòng)修正方向，配合自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，長途駕駛時(shí)可大幅減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。值得一提的是DOW開門預(yù)警功能，當(dāng)檢測(cè)到后方有車輛或行人接近時(shí)，會(huì)通過聲光提醒避免開門碰撞，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)大大降低了日常停車開門的安全隱患。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持進(jìn)一步提升了主動(dòng)避險(xiǎn)能力。SE版本配備的10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)540度全景影像與透明底盤功能，泊車或通過窄路時(shí)，駕駛員可清晰看到車輛周邊及底盤下方的情況，新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；Max版本額外增加的192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250m，結(jié)合華為ADS Max系統(tǒng)，在高速場(chǎng)景下可自動(dòng)完成跟車、變道、避障等操作，甚至能識(shí)別施工路段、大貨車等特殊場(chǎng)景并提前避讓，讓長途出行更安全高效。

電池安全作為新能源車型的核心關(guān)注點(diǎn)，深藍(lán)S09也做足了功課。全系搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，配備液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，無論是高溫夏季還是低溫冬季，都能保障電池的穩(wěn)定工作；碰撞主動(dòng)脫離技術(shù)則能在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，讓電池包與車身及時(shí)分離，從根源上降低電池起火風(fēng)險(xiǎn)，配合過溫保護(hù)、過充保護(hù)等多重設(shè)計(jì)，構(gòu)建起全生命周期的電池安全防護(hù)體系。

綜合來看，深藍(lán)S09的安全配置既延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)與被動(dòng)防護(hù)上的扎實(shí)功底，又通過與華為的深度合作，將智能駕駛技術(shù)融入主動(dòng)安全體系，同時(shí)針對(duì)新能源車型的電池安全痛點(diǎn)進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。從極限碰撞測(cè)試的優(yōu)異表現(xiàn)到日常用車的細(xì)節(jié)防護(hù)，從物理結(jié)構(gòu)的硬核防護(hù)到智能系統(tǒng)的主動(dòng)預(yù)判，全方位滿足了家庭用戶對(duì)安全的多元需求，真正做到了“科技守護(hù)每一段旅程”。