追溯問界前身車企,它有過哪些重要變革?

問界汽車的前身可追溯至1986年成立的重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠,其發(fā)展歷程歷經(jīng)從零部件制造到整車生產(chǎn)、再到新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵變革。

1986年,企業(yè)以家用電器彈簧業(yè)務(wù)起步,1996年成立渝安集團轉(zhuǎn)向汽車減震器等零部件研發(fā);2003年與東風集團合資布局微型面包車整車制造,完成從“零件”到“整車”的跨越;2012年啟動新能源戰(zhàn)略,2016年成立賽力斯品牌并布局全球研發(fā),2017年獲新能源生產(chǎn)資質(zhì);2019年與華為開啟深度合作,2021年聯(lián)合推出問界品牌,2022年小康工業(yè)更名賽力斯聚焦問界發(fā)展,最終實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能新能源汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。

1986年,企業(yè)以家用電器彈簧業(yè)務(wù)起步,從細小的彈簧零件中積累制造經(jīng)驗,逐步建立起對精密部件的生產(chǎn)認知。1996年,企業(yè)正式成立渝安集團,將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向汽車減震器等核心零部件研發(fā),憑借扎實的制造功底,成為長安汽車等整車企業(yè)的供應(yīng)商,完成了從“家電配件”到“汽車零部件”的首次業(yè)務(wù)拓展。2003年,企業(yè)與東風集團合資成立東風渝安,正式布局微型面包車整車制造,首款東風小康微型面包車于2005年上市,標志著企業(yè)成功實現(xiàn)從“零件”到“整車”的跨越,具備了整車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的完整能力。

2012年,企業(yè)敏銳捕捉到新能源汽車的發(fā)展趨勢,啟動新能源戰(zhàn)略并成立子品牌金康新能源,開始在新能源領(lǐng)域的探索。2016年,企業(yè)進一步布局全球研發(fā)體系,在美國硅谷成立新能源公司SERES,中文名為賽力斯,同步推進新能源核心技術(shù)的自主研發(fā)。2017年,企業(yè)獲得全國第八張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),為后續(xù)新能源整車量產(chǎn)奠定了政策與資質(zhì)基礎(chǔ)。2018年,企業(yè)發(fā)布首批兩款新能源樣車SF5和SF7,向市場展示了其在新能源整車研發(fā)上的階段性成果。

2019年,企業(yè)與華為達成深度合作,雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義等領(lǐng)域展開協(xié)同。2021年,基于合作成果聯(lián)合推出“問界”品牌,標志著企業(yè)正式進入智能新能源汽車賽道。2022年,小康工業(yè)更名為賽力斯,將全部資源聚焦于問界品牌車型的研發(fā)與生產(chǎn),進一步強化品牌定位與市場認知。從最初的彈簧制造到如今的智能新能源汽車品牌,企業(yè)通過每一次關(guān)鍵節(jié)點的戰(zhàn)略調(diào)整,逐步完成了從傳統(tǒng)制造向智能新能源汽車領(lǐng)域的全面轉(zhuǎn)型。

回顧問界前身的發(fā)展歷程,每一次變革都緊扣行業(yè)趨勢與自身優(yōu)勢。從零部件到整車,從傳統(tǒng)燃油到新能源,再到與科技企業(yè)合作布局智能汽車,企業(yè)通過持續(xù)的戰(zhàn)略升級與業(yè)務(wù)拓展,實現(xiàn)了從單一配件制造商到智能新能源汽車品牌的蛻變,成為新能源汽車領(lǐng)域的重要參與者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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