25款問界M7在智能駕駛輔助方面有哪些新功能?

25款問界M7在智能駕駛輔助方面的新功能,主要圍繞華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)展開,覆蓋高階感知、全場景泊車與主動安全三大維度,同時依托華為技術(shù)賦能實現(xiàn)場景化體驗升級。

25款問界M7在智能駕駛輔助方面有哪些新功能?

新車搭載的乾崑智駕ADS系統(tǒng)分為增強版與高階版:增強版以1顆艙內(nèi)激光雷達+11個車外攝像頭為感知核心,支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道等功能,能在長途高速場景中精準完成跟車、上下匝道操作,有效緩解駕駛疲勞;高階版則通過車頂+后備廂門布局的雙激光雷達(192線+固態(tài)),實現(xiàn)180m/10%反射率、250m的超遠探測,配合5個毫米波雷達與11個攝像頭,對城市路口行人橫穿、施工路障等復(fù)雜場景的感知更精準,還可通過OTA升級解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助功能。泊車方面,全系標配自動泊車、遙控泊車與循跡倒車,能回溯歷史軌跡解決狹窄車位難題;主動安全層面,DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警實時監(jiān)測周邊風(fēng)險,DMS疲勞監(jiān)測通過車內(nèi)攝像頭識別駕駛員狀態(tài)并及時提醒,全方位筑牢行車安全防線。

新車搭載的乾崑智駕ADS系統(tǒng)分為增強版與高階版:增強版以1顆艙內(nèi)激光雷達+11個車外攝像頭為感知核心,支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道等功能,能在長途高速場景中精準完成跟車、上下匝道操作,有效緩解駕駛疲勞;高階版則通過車頂+后備廂門布局的雙激光雷達(192線+固態(tài)),實現(xiàn)180m/10%反射率、250m的超遠探測,配合5個毫米波雷達與11個攝像頭,對城市路口行人橫穿、施工路障等復(fù)雜場景的感知更精準,還可通過OTA升級解鎖城市導(dǎo)航駕駛輔助功能。泊車方面,全系標配自動泊車、遙控泊車與循跡倒車,能回溯歷史軌跡解決狹窄車位難題;主動安全層面,DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警實時監(jiān)測周邊風(fēng)險,DMS疲勞監(jiān)測通過車內(nèi)攝像頭識別駕駛員狀態(tài)并及時提醒,全方位筑牢行車安全防線。

在實際場景應(yīng)用中,25款問界M7的智能駕駛輔助功能展現(xiàn)出高度的實用性與靈活性。以高速場景為例,增強版系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航信息自動規(guī)劃最優(yōu)路線,在車流中完成平順變道、超車動作,遇到擁堵路段時能自動跟車,減少駕駛員頻繁操作的負擔(dān);高階版則進一步覆蓋城市復(fù)雜路況,面對重慶盤龍立交等多匝道交匯的高難度場景,能精準識別車道線與交通標識,自主完成匯入?yún)R出操作。泊車環(huán)節(jié),“自由車位到車位”功能無需提前記憶車位信息,首次使用即可適配各類陌生停車場,配合遙控泊車功能,用戶可通過手機APP遠程操控車輛進出狹窄車位,解決新手司機“停車難”的痛點。

華為技術(shù)賦能為25款問界M7的智能駕駛體驗帶來了差異化優(yōu)勢。系統(tǒng)基于鴻蒙OS車機生態(tài),實現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛與車機地圖的實時聯(lián)動,導(dǎo)航指令與智駕動作無縫銜接;硬件層面的冗余設(shè)計也為功能擴展預(yù)留了空間,高階版車型的雙激光雷達配置,可通過后續(xù)OTA升級解鎖更復(fù)雜的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能,讓用戶長期使用中持續(xù)獲得功能更新。針對家庭用戶需求,六座版車型的智能駕駛功能覆蓋高速、城市、泊車等高頻場景,配合靈活的乘坐布局,體現(xiàn)出“以人為中心”的設(shè)計理念。

整體來看,25款問界M7的智能駕駛輔助新功能,通過華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的分層配置與場景化設(shè)計,既滿足了不同用戶的需求差異,又以扎實的硬件基礎(chǔ)與軟件優(yōu)化,實現(xiàn)了從高速到城市、從行駛到泊車的全場景覆蓋,為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗。

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