問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，憑借“全場景覆蓋+軟硬件深度協(xié)同”的獨特優(yōu)勢，實現(xiàn)了從高速到城區(qū)、從通勤到泊車的無縫智能體驗。

這套系統(tǒng)依托行業(yè)領(lǐng)先的硬件組合——4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)，探測距離達(dá)250米）、多顆攝像頭與毫米波雷達(dá)的融合感知，不僅能在高速場景下實現(xiàn)0人工接管通過ETC通道，還能通過City NCA城區(qū)智駕領(lǐng)航從容應(yīng)對擁堵加塞、復(fù)雜路口等城區(qū)路況；新增的“智駕小藍(lán)燈”可直觀顯示系統(tǒng)狀態(tài)，而“車位到車位2.0”功能配合離車泊入輔助，能精準(zhǔn)識別各類車位并自動完成泊車，甚至支持手機(jī)遙控進(jìn)出狹窄車位，讓新手也能輕松駕馭。軟硬件的深度協(xié)同，讓智能駕駛既安全又易用，真正覆蓋了用戶從上車到停車的全場景需求。

此次OTA升級進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)的場景適應(yīng)能力，新增的智駕領(lǐng)航輔助鳴笛提醒功能，能在旁車有緊急加塞意圖時自動鳴笛警示，配合360°傳感器的實時掃描，大幅降低了城區(qū)通勤的潛在風(fēng)險；高速場景下優(yōu)化后的跟車邏輯與剎車調(diào)校，讓變道更果斷、制動更柔和，即使面對施工路段也能平穩(wěn)借道，全程保持舒適的駕駛節(jié)奏。而在復(fù)雜路況的處理上，系統(tǒng)通過激光雷達(dá)的超遠(yuǎn)探測與多傳感器融合算法，能提前預(yù)判園區(qū)閘門、90度直角彎道甚至窄路動態(tài)會車等場景，從感知到?jīng)Q策的毫秒級響應(yīng)，讓每一次通行都更從容。

在功能細(xì)節(jié)的打磨上，這套系統(tǒng)始終圍繞用戶的實際需求展開。標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持，讓長途駕駛告別疲勞；循跡倒車功能可回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，輕松解決狹窄路段倒車難題；AR-HUD與內(nèi)置高精地圖的結(jié)合，則將導(dǎo)航信息直觀投射在前擋風(fēng)玻璃，無需低頭即可掌握路況。選裝的記憶泊車與遠(yuǎn)程召喚功能，更是延伸了智能體驗的邊界，用戶通過手機(jī)即可完成車輛的自主泊入與召喚，即使在陌生停車場也能一鍵搞定。

從硬件到軟件的全面協(xié)同，讓問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅是技術(shù)的堆砌，更是“以人為中心”理念的落地。華為自研的激光雷達(dá)與鴻蒙車機(jī)的深度聯(lián)動，讓語音控制可直接調(diào)用智駕功能，操作邏輯簡潔直觀；全系一致的核心智駕配置，也確保了不同版本用戶都能享受到同等的智能體驗。無論是日常通勤的擁堵路段，還是周末出游的高速巡航，這套系統(tǒng)都能以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，成為用戶駕駛途中的“智能副駕”。

總而言之，問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件的領(lǐng)先性、功能的全面性與體驗的人性化，構(gòu)建了一套覆蓋全場景的智能駕駛解決方案。它既滿足了用戶對安全的核心需求，又通過細(xì)節(jié)功能的優(yōu)化提升了日常用車的便捷性，真正實現(xiàn)了智能科技與實用場景的深度融合，為中大型SUV的智能駕駛體驗樹立了新的標(biāo)桿。