2025款蔚來ES8三代在智能駕駛輔助系統(tǒng)上實現(xiàn)了硬件感知升級與功能體驗優(yōu)化的雙重突破，新增多項實用功能并強化了安全交互體驗。

這款車型搭載了Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)與蔚來世界模型NWM技術架構，硬件上配備3顆圖達通激光雷達（車頂+前葉子板布局）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達等31個高性能感知硬件，雙神璣NX9031芯片提供算力支撐，配合內(nèi)置高精地圖，構建起全場景精準感知能力。功能層面新增全自動泊車S-APA功能，可借助超聲波雷達完成全自動泊車；優(yōu)化后的ACC與Pilot模式降低了工作功耗，提升駕駛效率；NOMI智能助手會在駕駛模式切換或駕駛員接管時通過語音與表情提示，強化安全交互。此外，還新增了AES緊急避讓、高速爆胎自主靠邊停車等高階安全功能，結合全速自適應巡航、自動變道輔助等基礎輔助功能，進一步覆蓋了日常駕駛與應急場景的需求。

這款車型搭載了Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)與蔚來世界模型NWM技術架構，硬件上配備3顆圖達通激光雷達（車頂+前葉子板布局）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達等31個高性能感知硬件，雙神璣NX9031芯片提供算力支撐，配合內(nèi)置高精地圖，構建起全場景精準感知能力。功能層面新增全自動泊車S-APA功能，可借助超聲波雷達完成全自動泊車；優(yōu)化后的ACC與Pilot模式降低了工作功耗，提升駕駛效率；NOMI智能助手會在駕駛模式切換或駕駛員接管時通過語音與表情提示，強化安全交互。此外，還新增了AES緊急避讓、高速爆胎自主靠邊停車等高階安全功能，結合全速自適應巡航、自動變道輔助等基礎輔助功能，進一步覆蓋了日常駕駛與應急場景的需求。

在用戶體驗層面，2025款蔚來ES8三代的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件布局與功能設計實現(xiàn)了全場景感知升級。車頂前向激光雷達具備500米探測距離與120°×25°視場角，可提前識別高速遠距離障礙物；前葉子板側向激光雷達探測距離達150米，能精準捕捉城市狹窄路段的非機動車與行人動態(tài)，配合540度全景影像（含透明底盤），徹底消除泊車盲區(qū)，即使是新手也能輕松應對復雜停車環(huán)境。全速自適應巡航與自動變道輔助功能可覆蓋高速、城市快速路等多場景，結合DMS主動疲勞監(jiān)測與電容式方向盤離手檢測，實時提醒駕駛狀態(tài)，有效減輕長途駕駛負擔。

品牌特色方面，該車型延續(xù)了蔚來“科技豪華”的定位，智能駕駛輔助系統(tǒng)支持OTA遠程在線升級，可通過空中迭代持續(xù)優(yōu)化算法，配合全棧自研的NIO Pilot系統(tǒng)，功能體驗隨時間不斷進化。同時，智能駕駛功能與豪華配置深度融合，如簽名版標配的像素式大燈與燈語功能，在提升交互趣味性的同時，也強化了車輛的科技辨識度。此外，全系標配高精地圖，用戶可選裝高速或城市導航駕駛輔助，實現(xiàn)點到點的智能導航駕駛，進一步拓展了智能駕駛的應用場景。

總體而言，2025款蔚來ES8三代的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件升級、功能拓展與用戶體驗優(yōu)化，構建起覆蓋基礎輔助、主動安全、泊車輔助及高階選裝的全場景智能駕駛體系，既滿足了用戶對駕駛便利性的需求，也通過持續(xù)進化能力與豪華配置融合，彰顯了品牌在智能駕駛領域的技術實力與產(chǎn)品定位。