嵐圖七座商務(wù)車的動力性能表現(xiàn)出色，能兼顧日常通勤的平順性與長途出行的動力儲備，滿足多樣出行場景需求。其動力系統(tǒng)覆蓋增程式混動、純電動及插混等多種技術(shù)路線，以夢想家系列為例，不同版本各有優(yōu)勢：增程式車型最大功率290kW、峰值扭矩610N·m，駕駛模式豐富，經(jīng)濟模式適配城市代步，舒適模式平衡輕快與平穩(wěn)，高速行駛時動力響應(yīng)敏捷；純電動車型最大功率達320kW、最大扭矩620N·m，續(xù)航提供475km與605km兩種選擇；插混版本如2025款四驅(qū)旗艦乾崑版，系統(tǒng)綜合功率420kW、扭矩840N·m，百公里加速僅5.9秒，2026款乾崑Ultra更將純電續(xù)航提升至350km，CLTC綜合續(xù)航達1530km，且支持12分鐘快充與移動電站功能。對比同級別車型，嵐圖七座商務(wù)車的動力參數(shù)優(yōu)勢顯著，插混版本在油電混合狀態(tài)下發(fā)動機噪音控制也較為出色，整體動力表現(xiàn)可圈可點。

在動力系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)上，嵐圖七座商務(wù)車展現(xiàn)出對不同出行場景的深度適配。增程式車型通過發(fā)動機與電機的協(xié)同，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又保留了電動車的平順駕駛體驗；純電動車型則憑借高功率雙電機，為追求零排放出行的用戶提供了充足動力支持。而插混版本更是集合了燃油與電動的雙重優(yōu)勢，以2025款四驅(qū)旗艦乾崑版為例，其搭載的嵐海動力PHEV系統(tǒng)采用6合1串并聯(lián)架構(gòu)，在保證強勁動力輸出的同時，實現(xiàn)了高效的能量管理，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達1411km，CLTC純電續(xù)航235km，足以覆蓋日常通勤與短途出游需求。

2026款乾崑Ultra作為升級版本，在動力性能上進一步優(yōu)化。1.5T發(fā)動機與雙電機的組合不僅延續(xù)了5.9秒破百的強勁加速能力，加速過程線性且推背感明顯，高速超車時能給予駕駛者充足信心。其純電續(xù)航提升至350km，實際駕駛達成率接近95%，綜合續(xù)航更是達到1530km，大幅降低了長途出行的補能頻率。同時，該版本支持20% - 80%僅需12分鐘的快充功能，配合移動電站功能，無論是長途旅行中的應(yīng)急補能，還是露營時的電力供應(yīng)，都能輕松應(yīng)對，進一步拓展了商務(wù)車的使用場景。

在實際駕駛體驗中，嵐圖七座商務(wù)車的動力表現(xiàn)兼顧了舒適性與操控性。不同駕駛模式的切換讓車輛能適應(yīng)多樣路況，經(jīng)濟模式下動力輸出平緩，適合城市擁堵路段；舒適模式則在動力響應(yīng)與行駛平順性間取得平衡，滿足日常代步需求；運動模式下，電機與發(fā)動機的協(xié)同輸出能瞬間釋放強勁動力，帶來更富激情的駕駛感受。此外，插混版本在油電混合狀態(tài)下，發(fā)動機噪音控制出色，配合良好的隔音設(shè)計，高速行駛時車內(nèi)依然保持安靜，提升了駕乘的舒適體驗。

綜合來看，嵐圖七座商務(wù)車通過多元的動力技術(shù)路線，在動力參數(shù)、續(xù)航能力與駕駛體驗上均展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。無論是追求動力性能的商務(wù)接待，還是注重續(xù)航與經(jīng)濟性的家庭出行，其不同版本都能提供合適的選擇，充分滿足了用戶對商務(wù)車動力性能的多樣化需求。