深藍(lán)G318降價(jià)后在同級(jí)別車型中的競爭力如何?

深藍(lán)G318降價(jià)后在同級(jí)別車型中競爭力顯著提升,憑借價(jià)格、空間、越野性能與續(xù)航的多維優(yōu)勢(shì),成為20-25萬級(jí)SUV市場(chǎng)的“全能型”選擇。

深藍(lán)G318降價(jià)后在同級(jí)別車型中的競爭力如何?

從價(jià)格維度看,其18.59萬起的售價(jià),將中大型SUV的尺寸、硬派越野的通過性(27°接近角、31°離去角、210mm+離地間隙)與增程技術(shù)(純電續(xù)航174-190km覆蓋通勤,60L油箱補(bǔ)能無焦慮)下放到主流消費(fèi)區(qū)間,對(duì)比同價(jià)位城市SUV,它能兼顧輕度越野需求;對(duì)比傳統(tǒng)硬派SUV,又以更低油耗、更豐富的智能配置(L2級(jí)輔助駕駛、14.6英寸中控屏)貼合日常通勤。2880mm軸距帶來的寬敞后排與818L后備廂,加上仿皮座椅、前排加熱通風(fēng)等舒適配置,既滿足家庭出行的實(shí)用性,又通過空氣懸掛(秘境版)、蠕行模式等配置覆蓋戶外場(chǎng)景,精準(zhǔn)切中“城市+輕越野”的用戶需求,上市訂單破萬的表現(xiàn)也印證了市場(chǎng)對(duì)其競爭力的認(rèn)可。

從價(jià)格維度看,其18.59萬起的售價(jià),將中大型SUV的尺寸、硬派越野的通過性(27°接近角、31°離去角、210mm+離地間隙)與增程技術(shù)(純電續(xù)航174-190km覆蓋通勤,60L油箱補(bǔ)能無焦慮)下放到主流消費(fèi)區(qū)間,對(duì)比同價(jià)位城市SUV,它能兼顧輕度越野需求;對(duì)比傳統(tǒng)硬派SUV,又以更低油耗、更豐富的智能配置(L2級(jí)輔助駕駛、14.6英寸中控屏)貼合日常通勤。2880mm軸距帶來的寬敞后排與818L后備廂,加上仿皮座椅、前排加熱通風(fēng)等舒適配置,既滿足家庭出行的實(shí)用性,又通過空氣懸掛(秘境版)、蠕行模式等配置覆蓋戶外場(chǎng)景,精準(zhǔn)切中“城市+輕越野”的用戶需求,上市訂單破萬的表現(xiàn)也印證了市場(chǎng)對(duì)其競爭力的認(rèn)可。

在核心產(chǎn)品力層面,深藍(lán)G318的“錯(cuò)位競爭”策略尤為突出。兩驅(qū)版8.6秒破百、四驅(qū)版5.9秒破百的動(dòng)力表現(xiàn),配合CLTC純電續(xù)航174-190km的長續(xù)航優(yōu)勢(shì),解決了傳統(tǒng)硬派SUV油耗高、新能源SUV續(xù)航焦慮的雙重痛點(diǎn)。54kW快充30分鐘充至80%的補(bǔ)能效率,加上電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng),即使在極端環(huán)境下也能保持穩(wěn)定性能。底盤方面,雙叉臂前懸+五連桿后懸的組合保障了操控穩(wěn)定性,秘境版的空氣懸掛更能根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬高低,進(jìn)一步提升越野適配性,讓用戶在城市通勤與戶外穿越中切換自如。

用戶體驗(yàn)上,深藍(lán)G318兼顧了實(shí)用性與舒適性。5125mm車長與2880mm軸距打造出充裕的后排空間,后備廂818L的基礎(chǔ)容積(放倒后擴(kuò)展至1747L)搭配12V電源,滿足家庭儲(chǔ)物與戶外裝備存放需求。全系標(biāo)配的仿皮座椅、前排加熱通風(fēng),以及四驅(qū)版升級(jí)的前排按摩、后排加熱通風(fēng)按摩功能,大幅提升了乘坐舒適度。14.6英寸中控屏搭載的Deepal OS系統(tǒng)交互流暢,配合50W無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等智能配置,讓日常用車更便捷,L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(Deepal AD PRO)、6氣囊、主動(dòng)剎車等安全配置,則為用戶出行提供了全方位保障。

綜合來看,深藍(lán)G318降價(jià)后,憑借價(jià)格與級(jí)別錯(cuò)位優(yōu)勢(shì)、硬派越野參數(shù)越級(jí)、動(dòng)力與續(xù)航平衡、豐富的舒適智能配置,在20-25萬級(jí)SUV市場(chǎng)形成了獨(dú)特競爭力。它既滿足了家庭用戶對(duì)空間、舒適性的需求,又適配了戶外愛好者的輕越野場(chǎng)景,精準(zhǔn)覆蓋了“一車多用”的消費(fèi)需求,成為同級(jí)別車型中不可忽視的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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