深藍(lán)汽車的價(jià)格在與同級別競品對比時(shí)，呈現(xiàn)出“同價(jià)更優(yōu)配、同配更低價(jià)”的差異化優(yōu)勢，同時(shí)也存在部分車型在特定維度上的競爭短板。從優(yōu)勢來看，以深藍(lán)S05、SL03、S7等主力車型為例，其價(jià)格區(qū)間與比亞迪元PLUS、海豹、宋PLUS DM-i，零跑C01、C11，吉利銀河L7等競品高度重合，但在相同售價(jià)下，深藍(lán)車型往往能提供更寬裕的車身尺寸與駕乘空間、更豐富的智能座艙配置（如零重力座椅）、更全面的輔助駕駛功能（部分車型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)）、更優(yōu)異的動力性能與續(xù)航表現(xiàn)，甚至部分增程版車型還具備更低的油耗與限時(shí)優(yōu)惠政策，疊加新能源車型的購置稅免征等福利，進(jìn)一步放大了性價(jià)比優(yōu)勢。而劣勢則集中在品牌沉淀與細(xì)分場景表現(xiàn)上：部分競品如比亞迪元PLUS、海豹等作為市場老牌車型，保有量更大、用戶口碑經(jīng)過長期驗(yàn)證；零跑C01純電版、全新C11等車型在特定續(xù)航維度上也略勝一籌，這些都成為深藍(lán)汽車在價(jià)格之外需要面對的競爭挑戰(zhàn)。

以深藍(lán)S05為例，其11.99萬至14.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)與比亞迪元PLUS完全吻合，但在空間表現(xiàn)上，深藍(lán)S05的軸距領(lǐng)先同級別車型，駕乘與儲物空間更寬裕，純電版續(xù)航里程也與元PLUS長續(xù)航版本相當(dāng)。同時(shí)，深藍(lán)S05在外觀設(shè)計(jì)上采用低風(fēng)阻系數(shù)造型，內(nèi)飾配置與輔助駕駛功能更豐富，動力性能與電池性能也更優(yōu)，這些產(chǎn)品力優(yōu)勢讓其在同價(jià)區(qū)間內(nèi)更具吸引力。而元PLUS作為市場老牌車型，多年積累的市場保有量與用戶口碑，成為其不可忽視的競爭壁壘，部分消費(fèi)者會因品牌信任度優(yōu)先選擇元PLUS。

再看深藍(lán)SL03，其起步價(jià)低于比亞迪海豹，動態(tài)表現(xiàn)出色且動力選擇多樣，空間優(yōu)勢明顯。在油電混合領(lǐng)域，SL03增程式版本售價(jià)低于比亞迪海豹DMi和零跑C01增程版，且油耗更低，榮耀版限時(shí)售價(jià)進(jìn)一步提升了性價(jià)比。與零跑C01相比，SL03 515純電版注重運(yùn)動性與操控性，增程版售價(jià)更低且配置豐富，新款純電版還通過價(jià)格下調(diào)、續(xù)航提升及優(yōu)惠政策增強(qiáng)競爭力。不過，零跑C01純電版在特定續(xù)航維度上略占優(yōu)勢，部分對續(xù)航有極致需求的用戶可能會傾向于零跑C01。

深藍(lán)S7系列的價(jià)格優(yōu)勢同樣突出，增程版14.99萬元起、純電版18.99萬元起的售價(jià)，與比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版、吉利銀河L7等競品形成直接競爭。相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，深藍(lán)S7的軸距更長，內(nèi)部空間更寬敞舒適，百公里加速與純電續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，輔助駕駛功能與安全配置也更全面，智能座艙的零重力座椅等舒適性配置更豪華。但在與全新C11對比時(shí)，價(jià)格相近的情況下，全新C11純電續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于深藍(lán)S7，這對注重續(xù)航的消費(fèi)者來說是重要考量因素。

整體而言，深藍(lán)汽車通過精準(zhǔn)的定價(jià)策略與產(chǎn)品力匹配，在同價(jià)區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了“配置更全、性能更優(yōu)”的優(yōu)勢，疊加新能源政策福利，性價(jià)比突出。不過，面對競品在市場口碑、特定續(xù)航維度等方面的優(yōu)勢，深藍(lán)仍需在品牌沉淀與細(xì)分場景優(yōu)化上持續(xù)發(fā)力，以進(jìn)一步鞏固價(jià)格優(yōu)勢帶來的市場競爭力。