捷途SUV旅行者在同級(jí)別競(jìng)品車型中具備顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其“入門款高配置、四驅(qū)款強(qiáng)越野、全系列控成本”的產(chǎn)品策略，讓它在“價(jià)格-性能”維度形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

這款輕越野SUV以13.99萬(wàn)元起售，疊加廠家2000元抵扣8000元的大定優(yōu)惠后，實(shí)際起售價(jià)更低，對(duì)比二代哈弗大狗、北京BJ30等競(jìng)品，入門車型在標(biāo)配540度全景影像、15.6英寸高通8155中控屏等核心配置的基礎(chǔ)上，還多出人臉識(shí)別、電動(dòng)尾門吸合等實(shí)用功能；2.0T四驅(qū)車型17.59萬(wàn)元起，標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)、蠕行模式等越野配置，2026款新增拖掛模式與SONY音響，同時(shí)前排座椅通風(fēng)/按摩、車載香氛等舒適配置也優(yōu)于同價(jià)位競(jìng)品。結(jié)合1.5T車型8.35L/100km的WLTC油耗（低于同排量競(jìng)品平均水平），以及承載式車身兼顧越野與城市通勤的設(shè)計(jì)，捷途旅行者用更親民的價(jià)格覆蓋了從日常代步到輕度越野的多元需求，對(duì)預(yù)算有限又追求多場(chǎng)景實(shí)用性的消費(fèi)者而言，是性價(jià)比突出的選擇。

對(duì)比同定位的合資車型，捷途旅行者的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為明顯。以RAV4榮放為例，其指導(dǎo)價(jià)16.98-23.88萬(wàn)元，入門款價(jià)格比捷途旅行者高出近3萬(wàn)元，而捷途旅行者13.99萬(wàn)元的起售價(jià)直接拉低了購(gòu)車門檻，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者也能觸及輕越野SUV的使用場(chǎng)景。與獅鉑拓界相比，后者17.98萬(wàn)元的起售價(jià)同樣高于捷途旅行者，且捷途在動(dòng)力平衡、空間表現(xiàn)上更貼合實(shí)用需求，綜合性價(jià)比更具吸引力。即便是面對(duì)哈弗猛龍、深藍(lán)G318等同級(jí)國(guó)產(chǎn)競(jìng)品，捷途旅行者13.99萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)和17.99萬(wàn)元的加長(zhǎng)版起售價(jià)，也憑借配置與性能的均衡性保持著競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)與場(chǎng)景適配性來(lái)看，捷途旅行者的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的合理性。它未采用大梁結(jié)構(gòu)，并非減配，而是為了保證城市駕駛的舒適性，結(jié)合其輕越野定位，這樣的設(shè)計(jì)既滿足了日常通勤的平順性，又通過(guò)XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)和獨(dú)創(chuàng)X模式，實(shí)現(xiàn)了沙地、巖石等地形的通過(guò)能力。在多個(gè)越野場(chǎng)地實(shí)測(cè)中，其接近角、離去角等參數(shù)表現(xiàn)出色，220mm最小離地間隙和700mm最大涉水深度，足以應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，這種“舒適與越野兼顧”的設(shè)定，讓消費(fèi)者無(wú)需為單一需求支付額外成本。

配置的豐富性也讓捷途旅行者的價(jià)格更具含金量。動(dòng)力上提供1.5T與2.0T兩款選擇，未來(lái)還將推出七座版和改裝版，覆蓋不同家庭結(jié)構(gòu)與個(gè)性化需求；智能配置方面，全系標(biāo)配的高通8155芯片、FOTA升級(jí)、CarPlay/HiCar互聯(lián)，以及高配車型的L2級(jí)輔助駕駛，在同價(jià)位車型中并不常見(jiàn)。依托奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其動(dòng)力可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，部分車型還具備準(zhǔn)拖掛車資質(zhì)，精準(zhǔn)擊中“城市通勤+周末越野”的用戶痛點(diǎn)，讓每一分預(yù)算都轉(zhuǎn)化為實(shí)際使用價(jià)值。

整體而言，捷途旅行者的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單純的低價(jià)策略，而是通過(guò)精準(zhǔn)的定位、均衡的性能與豐富的配置，構(gòu)建起“高性價(jià)比”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。它以親民的價(jià)格打破了輕越野SUV的消費(fèi)門檻，同時(shí)在越野能力、智能配置、場(chǎng)景適配性上滿足了用戶的多元需求，為同級(jí)別車型樹(shù)立了“價(jià)格與價(jià)值平衡”的新標(biāo)桿。