理想L6的動力系統(tǒng)是增程式還是插電混動?

理想L6的動力系統(tǒng)是增程式混動。這款定位家庭用戶的中大型SUV,搭載了由1.5T四缸增程器與前后雙永磁同步電機(jī)組成的增程式動力系統(tǒng),增程器僅作為發(fā)電機(jī)為電池供電,不直接驅(qū)動車輪,配合36.8kWh磷酸鐵鋰電池,可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的無焦慮表現(xiàn),雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)更帶來5.4秒破百的平順動力響應(yīng)。其動力方案既保留了純電駕駛的靜謐與平順,又通過增程器補(bǔ)能解決了長途出行的續(xù)航顧慮,精準(zhǔn)貼合家庭用戶對日常通勤與長途自駕的雙重需求,同時輔以75kW快充(20%-80%僅需20分鐘)、前雙叉臂后五連桿懸掛等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性與駕乘體驗(yàn)。

理想L6的動力系統(tǒng)是增程式還是插電混動?

從技術(shù)參數(shù)來看,理想L6的增程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰且性能均衡。其1.5T增程器最大功率113kW,可穩(wěn)定輸出電能,確保車輛在純電模式下的續(xù)航能力;前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),總功率達(dá)300kW,總扭矩529N·m,官方0-100km/h加速僅需5.4秒,動力響應(yīng)迅速且線性,完全滿足家庭用戶對日常駕駛平順性與偶爾急加速需求的平衡。而在能耗方面,電量耗盡后增程器啟動進(jìn)入混動模式,WLTC工況下百公里油耗僅6.9L,配合60L油箱,綜合續(xù)航可覆蓋長途出行場景,有效消除了純電車型的續(xù)航焦慮。

作為家庭用車,理想L6在空間與配置上的設(shè)計也充分貼合用戶需求。車身尺寸達(dá)到4925×1960×1735mm,軸距2920mm,5座布局下后排腿部空間充裕,后排座椅支持電動放倒,后備廂容積可靈活拓展,輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。智能配置方面,全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存,3K中控屏與副駕娛樂屏組成的雙屏系統(tǒng)支持多屏交互,杜比全景聲19揚(yáng)聲器系統(tǒng)帶來沉浸式影音體驗(yàn);輔助駕駛層面,Pro版搭載地平線征程6M芯片實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛,Max版升級英偉達(dá)Thor-U芯片支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,進(jìn)一步提升了駕駛安全性與便利性。

值得注意的是,理想L6的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與通過性。前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛帶軟硬可變調(diào)節(jié),日常行駛時可過濾路面細(xì)碎顛簸,保障家人乘坐舒適;而雪地、越野等地形模式的加入,配合20°接近角與21°離去角,讓車輛在輕度非鋪裝路面也能從容應(yīng)對,拓寬了家庭出行的場景邊界。此外,前排雙50W無線充電、后排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等細(xì)節(jié)配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的實(shí)用性與舒適性。

綜合來看,理想L6以增程式動力系統(tǒng)為核心,通過純電續(xù)航覆蓋日常通勤、增程補(bǔ)能解決長途需求的技術(shù)路線,精準(zhǔn)擊中家庭用戶的出行痛點(diǎn);同時,大空間、高智能配置與舒適調(diào)校的結(jié)合,使其在25-30萬級中大型SUV市場中,成為兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的家庭用車優(yōu)選。

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