榮威D7車系涵蓋插電混動(dòng)（DMH）與純電動(dòng)（EV）兩種能源類型，價(jià)格區(qū)間為12.38萬至21.98萬，不同版本車型的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商優(yōu)惠后價(jià)格存在差異。其中2025款DMH世界冠軍版官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約9.98萬元；2025款DMH世界冠軍卓越版官方指導(dǎo)價(jià)13.38萬元，優(yōu)惠后約10.98萬元；2025款DMH世界冠軍旗艦版官方指導(dǎo)價(jià)14.38萬元，優(yōu)惠后約11.98萬元；2025款DMH榮冠領(lǐng)航版與富道版官方指導(dǎo)價(jià)分別為19.28萬、19.98萬，優(yōu)惠后報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)一致。純電動(dòng)車型方面，2025款EV 510km后驅(qū)領(lǐng)航版指導(dǎo)價(jià)14.98萬，優(yōu)惠后12.98萬；2025款EV 510km后驅(qū)尊榮版指導(dǎo)價(jià)15.78萬，優(yōu)惠后13.78萬；2025款EV 610km后驅(qū)尊榮版指導(dǎo)價(jià)17.48萬，優(yōu)惠后15.48萬，且部分地區(qū)如汕頭近期開展優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠達(dá)2萬元。作為上汽榮威旗下的中大型車，榮威D7憑借DMH超級混動(dòng)系統(tǒng)與EV后驅(qū)架構(gòu)，兼顧節(jié)能、動(dòng)力與操控，同時(shí)以12.38萬起的親民價(jià)格、1400km綜合續(xù)航（插混）、510km純電續(xù)航等優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供覆蓋全場景出行的高性價(jià)比選擇。

榮威D7的動(dòng)力系統(tǒng)為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。DMH插混車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率覆蓋186至204馬力，匹配DHT混動(dòng)變速箱，CLTC純電續(xù)航達(dá)125km，可滿足日常通勤純電出行需求；綜合續(xù)航1400km則徹底解決長途出行焦慮，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，且支持加注92號汽油，進(jìn)一步降低使用成本。EV純電車型采用后置單電機(jī)布局，最大功率197馬力，CLTC純電續(xù)航510km，百公里電耗12.9kWh，兼顧續(xù)航與能耗表現(xiàn)，后驅(qū)架構(gòu)還為車輛帶來更靈活的操控體驗(yàn)。

在空間與配置方面，榮威D7作為中大型車，車身長度4890mm，軸距2810mm，5座布局保障了后排乘客的腿部空間，純電車型額外配備的101L前備廂，也為儲物提供了更多可能性。底盤結(jié)構(gòu)上，DMH車型采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，EV車型則升級為麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛，能有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。配置層面，全系標(biāo)配斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、電子懷擋、LED大燈等實(shí)用功能，高配車型還搭載L2級駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)/加熱、10揚(yáng)聲器音響等，兼顧科技感與舒適性。

補(bǔ)能效率與質(zhì)保政策也是榮威D7的亮點(diǎn)。插混車型支持快充，30%至80%電量僅需0.46小時(shí)；純電車型快充30%至80%電量需0.58小時(shí)，短時(shí)間內(nèi)即可補(bǔ)充足夠續(xù)航。質(zhì)保方面，全系提供六年或15萬公里的整車質(zhì)保，為用戶的長期使用提供了可靠保障。這些政策與配置的結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了車型的市場競爭力。

榮威D7通過插混與純電兩種動(dòng)力類型的布局，覆蓋了不同用戶的出行場景，12.38萬起的價(jià)格為中大型車市場提供了高性價(jià)比選擇。其在續(xù)航、空間、配置等方面的均衡表現(xiàn)，以及針對不同動(dòng)力車型的差異化調(diào)校，既滿足了家庭用戶對實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的需求，也為注重操控與科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了合適的選項(xiàng)。隨著市場優(yōu)惠活動(dòng)的開展，榮威D7的性價(jià)比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，為消費(fèi)者帶來了更豐富的購車選擇。