嵐圖追光的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)堪稱中大型車(chē)的“空間標(biāo)桿”，兼顧了寬敞度、舒適性與場(chǎng)景實(shí)用性。作為軸距達(dá)3000mm、車(chē)寬1970mm的中大型轎車(chē)，它以超3米的長(zhǎng)軸距和同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)寬，為前后排乘客打造了寬裕的橫向與縱向空間——后排腿部空間足以輕松蹺二郎腿，1970mm的車(chē)寬讓中間乘客也能獲得舒適坐姿，即便是5人同行也不會(huì)顯得局促。在此基礎(chǔ)上，它還通過(guò)空氣懸掛（純電版及PHEV旗艦版配備）優(yōu)化頭部空間與乘坐姿態(tài)，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩等功能，后排全系支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背與腿托，配合DINAMICA生態(tài)麂皮等奢華面料，將“大空間”升級(jí)為“高舒適空間”。儲(chǔ)物方面，410L后備廂可容納3個(gè)28寸行李箱，純電版額外配備53L前備廂，無(wú)論是家庭出行裝嬰兒車(chē)、行李，還是商務(wù)場(chǎng)景放置隨身物品，都能從容應(yīng)對(duì)，真正實(shí)現(xiàn)了從“夠用”到“好用”的空間體驗(yàn)進(jìn)階。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，嵐圖追光的座艙布局充分考慮了多場(chǎng)景使用需求。中控臺(tái)采用大量平直線條，簡(jiǎn)潔大氣的同時(shí)拓展了視覺(jué)空間感，配合隱藏式電動(dòng)門(mén)把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了側(cè)方上下車(chē)的空間體驗(yàn)，避免了傳統(tǒng)門(mén)把手可能造成的磕碰問(wèn)題。全車(chē)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，前排2個(gè)、后排2個(gè)USB/Type-C接口，以及前排50W無(wú)線充電面板，滿足了多乘員同時(shí)使用電子設(shè)備的需求，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)空間實(shí)用性的考量。

在乘坐體驗(yàn)的場(chǎng)景適配性上，嵐圖追光展現(xiàn)出了行政級(jí)車(chē)型的特質(zhì)。商務(wù)場(chǎng)景下，后排獨(dú)立空調(diào)與四區(qū)溫控系統(tǒng)可讓每位乘客調(diào)節(jié)適宜溫度，7英寸后排液晶屏搭配中央控制系統(tǒng)，能便捷操作座椅功能與多媒體，配合“老板鍵”（旗艦版及以上配備）可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)副駕座椅位置，為后排乘客打造專屬的“移動(dòng)辦公艙”；家庭場(chǎng)景中，5座布局兼容ISO FIX兒童座椅接口，寬大的后排空間足以容納兒童座椅與成人同時(shí)乘坐，后備廂的靈活性也能輕松裝下嬰兒車(chē)、玩具箱等家庭出行物品，兼顧了商務(wù)接待與家庭使用的雙重需求。

品牌在空間設(shè)計(jì)上的理念也十分清晰，以“行政級(jí)舒適空間”為核心，通過(guò)長(zhǎng)軸距與寬體車(chē)身的基礎(chǔ)架構(gòu)，結(jié)合空氣懸掛、多維度座椅調(diào)節(jié)等豪華配置，實(shí)現(xiàn)了空間與舒適的深度融合。純電版利用無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，讓前排腳部空間更規(guī)整，額外的前備廂則進(jìn)一步提升了電動(dòng)化時(shí)代的空間利用率；PHEV版則通過(guò)合理的電池布局，在保留燃油車(chē)相似坐姿的同時(shí)，未壓縮任何乘坐與儲(chǔ)物空間，適應(yīng)了不同動(dòng)力需求用戶的空間期待。

整體而言，嵐圖追光的車(chē)內(nèi)空間并非單純追求尺寸上的“大”，而是通過(guò)硬件參數(shù)、功能配置與場(chǎng)景設(shè)計(jì)的結(jié)合，構(gòu)建了“寬敞+舒適+實(shí)用”的三維空間體驗(yàn)。從日常通勤到長(zhǎng)途出行，從商務(wù)接待到家庭出游，它都能通過(guò)靈活的空間布局與人性化配置，滿足用戶的多元需求，真正做到了中大型車(chē)空間表現(xiàn)的全面均衡。