問界智能駕駛的用戶體驗反饋整體偏積極，高速場景表現(xiàn)突出，城區(qū)需結(jié)合實際路況謹慎使用。從試駕者與長期車主的反饋來看，其高速場景的處理邏輯細膩且自然：快車道超大貨車時會主動減速等待前車動作，避免長時間并行；跟車、變道的流暢度能減輕駕駛疲勞，甚至有用戶認為高速路段“幾乎可完全自主控制”。城區(qū)路況因復雜程度較高，部分用戶提到需額外留意，但仍有體驗者認可其應(yīng)對繁忙交通時的靈活性，能自動避讓行人和車輛。此外，系統(tǒng)反應(yīng)速度快、準則保守安全的特點，讓不少用戶建立起使用信心，尤其是長期使用后，智駕功能的便捷性成為用戶選擇問界的重要原因之一，如輔助處理事務(wù)、減少長途駕駛壓力等，整體呈現(xiàn)出“高速省心、城區(qū)可用”的體驗特點。

從具體車型的用戶反饋來看，問界M9的智駕體驗獲得了深度認可。有車主使用三個月后表示，智駕功能是其選車的核心因素，能在安全前提下輔助處理事務(wù)；賽力斯老總張興海分享的長途體驗更具參考性——從重慶到成都、川西的大部分路程依賴智駕，全程輕松順暢。這款車的途靈底盤配合自適應(yīng)懸架，能根據(jù)路況調(diào)整支撐性，即便面對陡坡也能穩(wěn)定加速，為智駕系統(tǒng)提供了扎實的操控基礎(chǔ)，讓高速巡航與復雜路段的智駕銜接更自然。

問界M7的智駕表現(xiàn)則突出“實用與性價比”。用戶提到其智駕系統(tǒng)在環(huán)線和高速上狀態(tài)持久穩(wěn)定，192線束極光雷達的升級讓感知更精準，模式選擇也更豐富；對比同級別車型，M7智駕版人工接管次數(shù)更少，城市NOA開放進度領(lǐng)先，價格卻更具優(yōu)勢。此外，M7的三電系統(tǒng)可靠、底盤扎實，大空間與舒適座椅進一步提升了智駕時的乘坐體驗，而智能座艙和智駕功能的遠程升級能力，也讓用戶期待后續(xù)優(yōu)化空間。

值得注意的是，部分體驗者最初對智駕的安全性存疑，但實際使用后疑慮消解。有用戶反饋，系統(tǒng)自動巡航和車道保持平穩(wěn)，高速路段的自主控制大幅減輕疲勞；城市中面對行人和車輛時，避讓動作靈活且不突兀，這種“從擔心到信任”的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)出問界智駕在實際場景中的可靠性。無論是短途通勤還是長途自駕，智駕功能都能有效降低駕駛強度，讓用戶感受到科技帶來的便捷。

綜合來看，問界智能駕通過細膩的場景邏輯、穩(wěn)定的系統(tǒng)表現(xiàn)，以及針對不同車型的適配優(yōu)化，構(gòu)建了貼合用戶需求的體驗體系。從高速的“幾乎自主控制”到城區(qū)的“靈活應(yīng)對”，從長期使用的“便捷依賴”到初體驗的“疑慮消解”，用戶反饋的共性在于智駕功能真正融入了日常出行，既解決了長途駕駛的疲勞痛點，也在復雜路況中提供了可靠輔助，成為提升出行品質(zhì)的重要助力。